SUV-ul Dacia Bigster, printre cele 7 finaliste „Car of the Year 2026”. Cu cine se bate?

Data publicării: 31.10.2025 • 11:10 Data actualizării: 31.10.2025 • 11:10

Un model Dacia ajunge pentru a doua oară consecutiv în finala „Car of the Year” (COTY). Dacă anul trecut a fost vorba de Dacia Duster III (a ieșit pe locul 5), acum a intrat în cursă pentru prestigiosul titlu, „Mașina Anului”, SUV-ul Dacia Bigster.

Cei 60 de membri ai juriului specializat COTY, din 23 de țări europene, au ales cele 7 finaliste ale competiției „Car of the Year” 2026, după ce au testat cele 35 de modele care s-au calificat la concursul din acest an.

Iar SUV-ul fabricat în România Dacia Bigster se află pentru cele 7 finaliste.

Câștigătorul titlului „Mașina Anului 2025” va fi anunțat pe 9 ianuarie 2026, în cadrul Salonului Auto Internațional de la Bruxelles.

Citește și: Renault 5 E-Tech este „Mașina Anului” 2025 în Europa. Dacia Duster, pe locul 5

SUV-ul Dacia Bigster, printre cele 7 finaliste „Car of the Year 2026”. Cu cine se bate?

În septembrie, cele 35 de mașini candidate la „Car of the Year 2026” au susținut primul lor test major pe circuitul Tannistest din Danemarca, iar, după prima rundă de vot a juriului, cele 7 finaliste sunt (în ordine alfabetică): Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 4 și Skoda Elroq.

De acum înainte, juriul va avea la dispoziție câteva săptămâni pentru a testa temeinic cele 7 finaliste și a-și exprima voturile.

Apoi, înainte de votul final pentru alegerea Mașinii Anului 2026, cele 7 modele de mașini vor fi supuse unui test comun în Spania, pe circuitul Parc Motor Castellolí.

Citește și: VIDEO Mașina Anului 2024 în Europa este din nou electrică: Renault Scénic E-Tech. BMW Seria 5, pe 2

Pentru prima dată, acest test comun solicitant va avea loc în Spania, pentru a garanta vreme bună și a profita de cadrul incomparabil al drumurilor care înconjoară circuitul, în zona Montserrat din Barcelona.

Pentru decizia finală, fiecare jurat va putea acorda 25 de puncte, cu un maxim de 10 puncte per mașină, și trebuie să voteze pentru cel puțin 5 dintre cele 7 finaliște, inclusiv un model câștigător.

Anul trecut, Renault 5/Alpine A290 a câștigat titlul „Mașina Anului”, după ce a câștigat votul final împotriva altor 6 pretendenți: Alfa Romeo Junio, Citroën C3/eC3, Cupra Terramar, Dacia Duster, Hyundai Inter și Kia EV3.

Citește și: Test cu 8 dintre cele mai noi și apreciate mașini electrice, în traficul real din România

Cu ce se laudă Dacia Bigster

SUV-ul Bigster a marcat intrarea Dacia în segmentul C, oferind un spațiu interior generos, un portbagaj încăpător și capabilități outdoor remarcabile.

Iar primele cifre sunt promițătoare. Lansat în primăvara anului 2025, Bigster a înregistrat deja aproape 40.000 de unități vândute la nivel global până la sfârșitul lunii septembrie și peste 55.000 de comenzi.

Construit pe platforma CMF-B, Bigster beneficiază de motorizări electrificate de ultimă generație, care îmbină performanța și eficiența:
• Hybrid 155: sistem full hybrid ce combină puterea, eficiența și plăcerea la volan, permițând până la 80% rulare electrică în mediul urban.
• Mild hybrid 140: motorizare mild hybrid 48 V, cu motor pe benzină 1,2 l turbo și cutie manuală cu 6 trepte, oferind eficiență și o reducere de aproximativ 10% a consumului și emisiilor față de o motorizare termică echivalentă.
• Mild hybrid-G 140: un motor care combină avantajele alimentării mixte benzină/GPL cu un sistem mild hybrid de 48 V, asigurând eficiență sporită, autonomie de până la 1.450 km și emisii de CO₂ reduse cu 10% față de o motorizare clasică pe benzină.
• Noul motor hybrid-G 150 4x4: combinație unică de tehnologie hibridă, alimentare mixtă benzină/GPL, transmisie integrală și cutie de viteze automată cu dublu ambreiaj și 6 trepte. Această motorizare, care reprezintă o premieră mondială, asigură modelului Bigster posibilitatea de a rula în traficul urban în regim electric până la 60% din timp, oferind totodată o autonomie WLTP de 1.500 km.