Unii șoferi bagă apă, pe lângă aer, în cauciucurile vehiculului pentru a le echilibra mai bine, a menține temperatura pneurilor în parametrii și, de exemplu, pentru a reduce gradul de uzură al anvelopelor.
Auto
Mulți șoferi habar nu au cum să semnalizeze în giratoriu ori, pur și simplu, conduc după propriile reguli. Stânga sau doar dreapta? Ce zice Codul Rutier care a fost modificat în acest sens încă de acum aproape 2 ani.
Veste năucitoare pentru șoferii tineri! UE vrea să le interzică să conducă noaptea. Motivul este cât se poate de pragmatic și are legătură cu siguranța rutieră.
Stellantis cheamă în service 1,46 milioane de mașini pentru probleme la frâne. Este vorba despre modele Chrysler vândute în întreaga lume.
Veste proastă, pentru vitezomani! După mai bine de un an de la lansarea licitației, CNAIR a atribuit contractul de 112,695 milioane de lei, fără TVA, pentru montarea de a zeci de radare și sute de sisteme de monitorizare trafic pe autostrăzile A1, A2 și A3 și pe DN1.
Marca chinezească Leapmotor, deținuntă în proporție de 49% de grupul Stellantis, vine în România. Atacă direct Dacia Spring cu mașinuța electrică Leapmotor T03, ce va fi produsă și la Tychy, Polonia, și aduce și un SUV electric, Leapmotor C10, cam de dimensiunile unui Bigster.
Mulți șoferi de mașini turbo fac o greșeală când opresc motorul, greșeală care, în timp, poate duce la reparații costisitoare. Nu respectă „Regula minutului” după drumuri mai lungi sau după ce au mers mai tare, mai sportiv, și „taie” contactul imediat ce parchează la destinație.
Peste 140.000 de mașini electrice MINI din întreaga lume sunt chemate în service, din cauza unor probleme la baterii. Concret, pot lua foc singure în parcare.
