Viața bateriei de înaltă tensiune a mașinii electrice poate fi prelungită și de 10 ori, dacă șoferii renunță la autonomie și urmează „rețeta 70%”.
Viața bateriei de înaltă tensiune a mașinii electrice poate fi prelungită și de 10 ori, dacă șoferii renunță la autonomie și urmează „rețeta 70%”.
Schimbul de ulei de motor e esențial pentru a menține mașina în stare bună și, conform cărții tehnice, trebuie făcut la un anumit număr de kilometri (15.000, 20.000, etc.), în funcție de model, sau la un an. Dar șoferii care fac puțini kilometri se gândesc că pot face economie.
Mașinile moderne nu mai au ceasuri în bord care să indice presiunea uleiului ori încărcarea bateriei, de exemplu, ci doar martori luminoși. Dacă pâlpâie martorul cu picătură, pentru ulei, la ralanti, prima oprire trebuie să fie la service.
În contextul ploilor torențiale, probabilitatea să întâlnești o porțiune de drum inundat cu mașina e foarte mare. Cum mașinile nu au funcție „submarin”, apa e un dușman redutabil pentru motoare și sistemele electrice. Iar mecanicii au câteva sfaturi ce te pot salva de cheltuieli.
Roz, portocaliu, albastru, verde... Există mai multe tipuri de antigel, de lichid de răcire, pentru mașini, în funcție de compoziția chimică. Există, însă, o o culoare la care toate tipurile pot ajunge și n-ar trebui să o facă. Este vorba despre maro.
Dacă rămâi cu mașina în pană pe autostradă, trebuie să urmezi cu strictețe procedura specificată în Codul Rutier și recomandările specialiștilor în siguranță rutieră, pentru a nu pune în pericol viața ta, a pasagerilor, dacă este cazul, și a celorlați participanți la trafic.
Mașina te poate lăsa în drum oricând, din cauza unor piese „invizibile” ce se pot strica fără avertisment. Totuși, specialiștii spun că eventualele probleme pot fi evitate, dacă șoferul știe să fie atent și să identifice anumite semne.
Alegerea perechii potrivite de blugi pare simplă la prima vedere, dar detaliile fac de multe ori diferența între o ținută care arată bine și una care nu te reprezintă.