Cauciucurile influențează consumul de benzină, motorină sau curent al mașinii. Ce alegi și cum le umfli?
Fiind singura legătură dintre mașină și drum, cauciucurile influențează consumul de benzină, motorină sau curent și siguranța la volan. Contează atât tipul acestora în funcție de anotimp, de vară, de iarnă sau all season, cât și profilul și presiunea.
În primul rând, nu riscați să mergeți vara cu mașina încălțată cu anvelope de iarnă. De la căldură, acestea se înmoaie periculos, iar distanța de frânare în caz de urgență și riscul de explozie cresc exponențial.
Citește și: Cauciucuri de iarnă, vara? Nu! Ce riscă șoferii care nu își încalță mașinile adecvat
Alegeți să rulați cu pneuri adecvate fiecărui sezon, așa cum, probabil, nu plecați de acasă în cizme îmblănite când afară e caniculă sau în sandale prin zăpadă.
Și verificați periodic presiunea în cauciucuri. Șoferii care rulează cu presiune neadecvată în anvelopele mașinii riscă pierderea aderenței și lungirea distanțelor de frânare, deteriorarea cauciucurilor, reducerea duratei de viață a acestora și creșterea consumul de combustibil, precum și a riscului de explozie.
Citește și: De ce trebuie verificată periodic presiunea în anvelopele mașinii pe caniculă? Cum se face corect?
Cauciucurile influențează consumul de benzină, motorină sau curent al mașinii. Ce alegi și cum le umfli?
Alegerea optimă a anvelopelor pentru mașină se face în funcție de specificațiile constructorului, stilul de condus și, evident, anotimp.
Cum ne aflăm în plină vară, ne rezumăm în continuare la cauciucurile de vară și la cele all season.
Dacă principala preocupare e scăderea consumului, puteți opta pentru pneuri de tipul „eco contact”, „green contact”, etc., cu clasă de eficiență energetică A. Față de niște anvelope cu clasă de eficiență energetică G, acestea scad consumul cu până la 15-20%. Și, de asemenea, au și emisii de particule și dioxid de carbon mai mici.
Dar, există și un „dar”. Cauciucurile „eco contact”, „green contact”, etc. sunt mai dure și, prin urmare, oferă o aderență mai scăzută, mai ales pe carosabil umed, decât unele „High Performance” sau ”Ultra-High Performance”, care sunt făcute din materiale mai moi, care „se lipesc” de asfalt și se uzează mai repede. Adică, cresc distanța de frânare în caz de urgență și scad stabilitatea mașinii pe viraje.
De asemenea, pentru a diminua consumul, ca și piloții de teste care fac recoduri de consum, puteți supraumfla pneurile cu circa 0,5-0,8 bari, față de presiunea recomandată de constructori.
Dar, atenție, supraumflarea cauciucurilor scade consumul, dar și aderența, și confortul la rulare!
Citește și: VIDEO Cele mai bune și cele mai proaste anvelope de vară în 2026. ADAC a testat 16 modele 225/50 R17
În cazul optării pentru anvelope all season, trebuie avut în vedere faptul că acestea sunt mai moi și altfel profilate decât cele dedicate de vară și, prin urmare, cresc ușor consumul mașinii în comparație cu cele de vară.
Prin urmare, combinația dintre anvelope bine alese, presiune corectă și stilul de condus poate aduce economii vizibile de combustibil, precum și siguranță și confort la volan.
