Ce se întâmplă dacă acționezi frâna de mână în mers e o întrebare la care caută răspuns mulți șoferi. „Problema” ce poate duce la pierderea controlului volanului are două răspunsuri, în funcție de ce fel sistem are mașina, clasic, cu levier, sau electric, cu buton.
Mulți șoferi de mașini turbo fac o greșeală când opresc motorul, greșeală care, în timp, poate duce la reparații costisitoare. Nu respectă „Regula minutului” după drumuri mai lungi sau după ce au mers mai tare, mai sportiv, și „taie” contactul imediat ce parchează la destinație.
Șoferii pot să strice cutia de viteze doar lăsând mașina în parcare și urmând un sfat prost, ori, pur și simplu, din neglijență și grabă. Frâna de mână sau de parcare, cum i se mai spune, trebuie acționată de fiecare dată!
Specialiștii RAR oferă șoferilor 6 sfaturi privind frânele și direcția mașinilor pentru a evita „surprizele” în situații-limită și a putea opri în siguranță. Ei subliniază că folosirea anumitor piese, mai ieftine, se poate dovedi periculoasă.
Frânele mașinilor electrice se uzează mai greu decât ale celor termice, mulțumită sistemului de frânare regenerativă, dar riscă să ruginească. Prin urmare, cum la nevoie trebuie să facă față solicitărilor suplimentare datorate greutății bateriilor, necesită o întreținere atentă.