Pleci cu mașina în vacanță? Trebuie sau nu să schimbi uleiul de motor? Greșeala scumpă făcută de mulți șoferi

Uleiul de motor e esențial pentru a menține mașina în stare bună și, conform cărții tehnice, trebuie făcut la un anumit număr de kilometri (15.000, 20.000, 30.000 km etc.), în funcție de model, sau la un an.

Iar în țări precum România, unde e mult praf în atmosferă, se fac foarte multe drumuri scurte și se stă în trafic foarte mult, mecanicii recomandă schimbarea uleiului de motor la cel mult 15.000 km sau un an, indiferent de recomandărilor producătorilor. 

Nu vă scumpiți la câteva sute de lei pentru un bidon de ulei, un filtru de ulei și manopera aferentă în service. Pagubele ce pot fi generate motorului de funcționarea cu un ulei degeadat sunt mult mai scumpe. 

Citește și: Pâlpâie martorul cu picătură, pentru ulei, din bord la ralanti? Mecanicii explică problema

Pleci cu mașina în vacanță? Trebuie sau nu să schimbi uleiul de motor? Greșeala scumpă făcută de mulți șoferi

Așadar, ca să știți dacă trebuie sau nu să schimbați uleiul de motor înainte de a pleca la un drum lung, trebuie să verificați câți kilometri ați parcurs cu uleiul actual din motor și dacă acesta a depășit sau nu anul. De obicei, aceste informații sunt scrise de service în cartea de revizii și/sau pe o etichetă legată/lipită undeva în compartimentul motor. 

Dacă descoperiți că uleiul de motor are deja, de exemplu, 10.000 - 12.000 km, iar drumul de vacanță e de 2.000 - 3.000 km, este recomandat să-l schimbați înainte de a pleca. Altfel, dacă uleiul are, să spunem 7.000 km și nu a făcut anul, nu trebuie să-l schimbați. 

Citește și: FOTO Martorul luminos la care trebuie să fie atenți șoferii de mașini diesel. Mai merge 2.000 km

Semne importante că uleiul de motor trebuie înlocuit, chiar dacă nu se întrunesc criteriile de mai sus, sunt culoarea negricioasă a acestuia și creșterea comsumului de ulei al motorului. 

Temperaturile, drumurile scurte, praful din atmosferă și oxidarea pot afecta uleiul, făcându-l să-și piardă proprietățile optime mult mai repede. 

De asemenea, dacă nivelul uleiului de motor începe să scadă mai repede decât în mod obișnuit, acest lucru înseamnă că acesta s-a ars, și-a pierdut din proprietăți.

Uleiul de motor bun și curat are de obicei o culoare chihlimbariu - aurie, în timp ce uleiul ce începe să se degradeze este maro închis sau negru și poate fi granulos sau gros. Dacă este vorba de cea de-a doua variantă, clar este timpul pentru schimb.

Amânarea schimbului de ulei poate deteriora motorul, îl poate uza prematur.

Citește și: Cum poți să previi să te lase alternatorul în drum și o „gaură” de minimum 2.500 lei? Se repară cu 500 lei

Cum verifici nivelul uleiului de motor și starea acestuia

• Asigurați-vă că vehiculul se află pe o suprafață plană și dreaptă, iar motorul este oprit și rece
• Deschideți capota motorului. Asigurați-vă că este fixată înainte de a continua
• Găsiți joja de ulei de motor, dacă mașina are una (unele mașini nu mai au jojă de ulei, indicând nivelul de ulei prin intermediul computerului de bord). De obicei, este un mâner de culoare strălucitoare (galben sau portocaliu), eventual etichetat „Ulei de motor”
• Scoateți și curățați joja cu o cârpă sau un prosop de hârtie. Asigurați-vă că nu este nimic lipit de jojă înainte de a o introduce la loc
• Reintroduceți joja complet înapoi, apoi scoateți-o din nou
• Uitați-vă la marcajele de pe capătul „liber” al jojei. Uleiul trebuie să fie între liniile „Min” și „Max”.
• Verificați starea uleiului de motor, culoarea și senzația la atingere. Dacă uleiul este foarte închis la culoare sau granulos, atunci uleiul de motor trebuie schimbat imediat