Utilitarele de până la 3,5 tone care efectuează transporturi internaționale în Europa, adică autoplatformele folosite de samasari să aducă mașini SH și dubele de marfă, trebuie dotate obligatoriu cu tahograf inteligent de la 1 iulie 2026.
Transportatori
Transportatorii nu se înghesuie să-și „înverzească” flotele cu camioane electrice, la circa 200.000 € bucata, acestea costând aproape dublu decât cele diesel. Prin urmare, UE ia în calcul să-i oblige să cumpere, să aibă o cotă fixă de camioane cu emisii zero în flote.
Uniunea Internațională a Transportatorilor (IRU) trage un semnal de alarmă afirmând că noua legislație UE privind achizițiile publice și standardele CO₂ trebuie să sprijine, nu să sufoce, transportatorii rutieri.
Veste proastă, pentru transportatori! De la 1 iulie, se schimbă taxa de drum pentru camioane, autobuze și autocare în Slovacia. Nu se mai calculează în funcție de clasa de emisii Euro, ci în funcție de clasa de CO2 a vehiculului.
Economie
Infringement, ca în cazul Ungariei? Sistemul RO e-Transport, în contradicție cu regulile UE
Ministerul Finanțelor vine în sprijinul șoferilora. A fost prelungită plafonarea tarifelor RCA până la 30 iunie 2024.
Autoritatea de Supraveghere Financiară vrea să modifice calculul prețului RCA. Transportatorii atenționează, însă, că tarifele polițelor obligatorii de răspundere civilă auto vor crește cu 30-40% în baza propunerilor ASF.
Marcel Ciolacu spune despre acordul încheiat cu fermierii și transportatorii pentru încetarea protestelor că este un angajament pentru apărarea intereselor acestor sectoare.
Ministrul Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Florin Barbu, a făcut precizări cu privire la încheierea protestelor fermierilor și transportatorilor și a declarat că există soluții pentru toate revendicările.
