Piața Auto
Vânzările de vehicule electrice (EV) ale BYD a ajuns anul trecut la 4,25 milioane de unităţi, grupul chinez reducând decalajul faţă de compania americană Tesla, în condiţiile în care cele două firme concurează pentru titlul de cel mai bine vândut producător de mașini electrice.
Tăierea cu 50% a ecobonusului Rabla a dinamitat piața de mașini electrice din România. În noiembrie, vânzările de autoturisme alimentate exclusiv la priză au înregistrat un recul-record, -59%. Iar la 11 luni, scăderea cumulată este de -40,3%. La 10 luni, media UE a fost de -4,9%.
Cum arată modelul pregătit de Citroën să se bată cu Dacia Duster? Costă 18.000 €. Când va fi pe piață?
„Cutremur”, în industria auto. Cei mai mari producători din lume se clatină. După Volkswagen, al doilea în top-ul mondial, al cărui profit s-a prăbușit cu 63,7% în T3 2024, Toyota, cel mai mare producător, a raportat prima scădere de profit în 2 ani: -20%, în T3 2024.
Criza din industria auto se adâncește. Stellantis oprește mai multe fabrici din Italia în noiembrie, în încercarea de a ajusta producția la nivelul cererii din ce în ce mai scăzute din Europa, mai ales în ceea ce privește mașinile electrice.
Cybertruck-ul Tesla este prea mare și ”ascuțit” pentru drumurile europene, au avertizat militanții din domeniul transporturilor, deoarece se ridică întrebări cu privire la înregistrarea unuia dintre primele camionete electrice care au sosit pe continent.
Mai este Dacia Logan sau Sandero ieftin de reparat? Un far original nou ajunge să coste și 460 €. Un stop se găsește la circa 80 €, iar un amortizor față, pe la 55 €.
Piața mașinilor electrice este în picaj, a scăzut cu 43,9% în august, marcând a patra lună de declin consecutiv, și nu dă semne de revigorare. Prin urmare, cel mai mare productor de baterii din Europa a decis să dea afară 1.600 de oameni.
Abonamente
Ultima oră
