Piața auto din Europa, inundată de mașini chinezești plug-in. UE pregătește taxe suplimentare, ca la electrice
UE pregătește taxe suplimentare pentru mașinile chinezești plug-in hybrid, pe modelul suprataxelor de până la 35% deja impuse pentru vehiculele electrice „Made in China”, după ce piața auto din Europa a început să fie inundată de astfel de modele.
Comisia Europeană intenționează să impună taxe compensatorii asupra mașinilor chinezești plug-in hybrid, a relatat publicația germană Handelsblatt, citând oficiali de rang înalt ai UE și surse din industrie, informează Reuters.
Potrivit publicației, trei persoane implicate au declarat că s-au făcut pregătiri pentru ca Comisia Europeană să poată impune tarife imediat ce majoritatea statelor membre ale UE își vor da aprobarea.
Citește și: Cu se laudă cea mai ieftină mașină plug-in hybrid de pe piață, la sub 22.000 €? E cât Dacia Sandero
Piața auto din Europa, inundată de mașini chinezești plug-in. UE pregătește taxe suplimentare, ca la electrice
Joi, 18 iunie 2026, liderii Uniunii Europene au dezbătut măsuri noi și mai dure care ar putea fi necesare pentru a reduce deficitul comercial tot mai mare al blocului comunitar față de China și dependența sa puternică de a doua cea mai mare economie din lume pentru pământuri rare și alte resurse critice.
Handelsblatt precizează că scopul Comisiei este de a impune taxe compensatorii suplimentare asupra vehiculelor de la producători chinezi precum BYD, Chery și SAIC.
Citește și: Mașinile chinezești cuceresc Europa. Și-au dublat cota de piață într-un an. Ce mărci preferă europenii?
Tarifele pentru mașinile chinezești plug-in hybrid ar urma, în cazul adoptării, modelul taxelor similare impuse automobilelor electrice fabricate în China.
Taxele suplimentare de import în UE pentru mașinile 100% electrice chinezești adaugă până la 35% în plus la taxa vamală standard de 10% din UE pentru produsele din China.
În efortul de a evita tarifele suplimentare UE și de a continua să câștige cotă de piață în Europa, mărcile chinezești, precum BYD, Chery sau SAIC, s-au reorientat rapid către vânzarea de modele plug-in hybrid și au început să inunde piața.
