10 iulie este prima zi de restricții pe Podul Giurgiu-Ruse. Se circulă alternativ pe o singură bandă, cea de intrare în Bulgaria fiind închisă pentru reparații. Dimineață, s-a mers destul de bine, dar după-amiază timpul de așteptare în „vamă” pentru șoferi a crescut exponențial.
„Minune”! Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Ionel Scrioșteanu, la „braț” cu Florin Covaci, primarul ales al localității Mogosoaia, a anunțat că au început lucrările de lărgire la 4 benzi a DN1A între Centura București și Șoseaua Chitila – Parc Mogoșoaia.
Bătaie de joc, față de navetiștii de pe Valea Oltului. Din cauza restricționării traficului rutier, pierd 5 ore cu trenul pentru a merge la serviciu. Cu mașina drumul dura circa 2 ore, iar acum 30 de ani acceleratele CFR scoteau cam același timp.
Șeful Automobile Dacia, Mihai Bordeanu, afirmă că producătorul auto a aflat odată cu toată lumea de închiderea DN7 Valea Oltului și estimează la circa 50.000 € costurile suplimentare săptămânale pentru transportul mașinilor exportate în Europa.
Atenție, șoferi! Din 10 iulie, se restricționează traficul pe Podul Giurgiu-Ruse. În prima fază, va fi oprită circulația pe banda de intrare în Bulgaria.