Infrastructura
Au repornit în sfârșit lucrările pe lotul din Autostrada Transilvania început de Bechtel acum 20 ani. Valoarea contractului semnat încă din noiembrie 2023 este de 884,12 milioane lei, fără TVA, iar termenul este de 18 luni de la momentul emiterii ordinului de execuție.
„Minune”, pentru șoferi! Bucureștiul este încă singura capitală europeană care nu este înconjurată de un drum de mare viteză. Dar, se lucrează. Iar la cum avansează șantierul pe A0 Sud Lot 3 termenul contractual ar putea fi respectat. Este doar peste câteva luni.
„Drumul zburător” de 105.000.000 lei de la Băile Felix aproape gata. A fost testat cu patru camioane de 38 tone fiecare, întâi static și apoi dinamic, la viteze de 30 km/h și 50 km/h.
A8 – Servicii de supervizare pentru cel mai greu și mai lung segment montan al Autostrăzii Unirii: 19 tuneluri, 63 de poduri.
O analiză realizată de specialiștii Asociației Metrou Ușor arată cum strică tramvaiele și crește riscul de accident iarba pusă între șine de primării în Capitală.
Bucureștiul este marea capitală UE cu cel mai de coșmar trafic auto. Potrivit TomTom Traffic Index, în 2024, traficul în s-a înrăutățit ușor în capitala României, în orele de vârf șoferii pierzând 150 ore la volan pe an. Nivelul de congestie a ajuns la 48%.
Record absolut. 200 km de autostradă deschiși in 2024. Pe unde se circulă cu 130 km? "Trăim scenariul de vis, la care abia îndrăzneam să ne gândim, în previziunile noastre din 5 ianuarie", anunţă API (Asociaţia Pro Infrastructură).
România nu a reușit să modernizeze decât 77 km de cale ferată în 2024. Estimarea era de aproape 300 km la începutul anului.
Abonamente
Ultima oră
