Care este semnificaţia faptului că Turcia investeşte în România şi Bulgaria, în exportul de gaze naturale, energie din regenerabile şi infrastructură energetică.
Infrastructura
Modernizarea căilor ferate din România merge în ritm de melc, deși infrastructura e la pământ, în general, viteza medie comercială ne depășind 40-45 km/h. Pe un tronson vital, de doar 22 km, de exemplu, lucrările au acumulat deja 5 ani întârziere și vor mai dura 3-5 ani.
Lucrare de „calitate”! Podul Golden Gate de la Brăila, deschis în 2023 și care a costat 500.000.000 €, este reasfaltat a 5-a oară. Sensul Brăila – Tulcea este închis, circulația fiind deviată pe celălalt sens.
Încep licitațiile pentru ultimele 3 cioturi ale Autostrăzii Unirii. Tronsoanele au o lungime totală de puțin peste 33 km, iar valoarea estimată a contractelor este de 9.000.000.000 lei, fără TVA.
Economie
VIDEO Imagini de colecție! Se vede lumina și la capătul Tunelului Alina de pe Autostrada A1
Al 2-lea moment istoric pentru infrastructura rutieră din România va avea loc pe Autostrada Pitești-Sibiu. „Cârtița” mecanică care sapă a 2-a galerie a primul tunel de autostradă din țară se apropie de să iasă la lumină pe sub Dealul Momâia.
Se întâmplă „minunea”! Șoferii vor putea merge doar pe autostradă de la Craiova la Constanța din vară, probabil de la începutul lunii iunie. Promisă din 2023, Autostrada Ford e aproape gata.
Social
Salariu de 50.000 €/an pentru românii care știu această meserie. Unde trebuie să se angajeze?
„Podul de Flori” devine realitate: patru benzi, frontieră modernă și legătură cu Autostrada A8. Construcția podului rutier peste Prut, care va uni localitățile Golăiești (România) și Zagarancea (Republica Moldova), va începe pe 26 aprilie, în sâmbăta Paștelui Blajinilor.
Harta autostrăzilor și a drumurilor expres din România arată că, la ora actuală, avem 1.276 km în uz, 661 km în lucru și 748 km în licitare. În primele 3 luni din 2025, s-a semnat un contract pentru încă 37,9 km și s-au lansat licitații pentru 55,6 km.
