„Minune”! Pornesc lucrările la ultimul ciot al Autostrăzii Transilvania. Primul contract, în 2020
CNIR a anunțat că, din 29 septembrie 2025, pornesc lucrările la ultimul ciot din sectiunea 3C a Autostrăzii Transilvania rămas neînceput. Primul contract pentru acest sector a fost semnat în 2020, dar a fost reziliat. Iar al doilea a fost semnat în martie 2024.
Autostrada A3, numită și Autostrada Transilvania, face legătura între București și granița cu Ungaria, prin Borș, via Brașov.
Tronsonul Brașov - Târgu Mureș a fost scos din planurile autostrazii, fiind înlocuit de autostrada A10 Sebeș - Turda, iar cum de autostrada Ploiești - Brașov visată de zeci de ani de șoferi nu se pune problema, singurul ciot rămas încă neînceput se află pe sectorul dintre Chiribiș și Biharia.
Primul contract pentru acest sector de 28,55 km a fost semnat în 2020, dar a fost reziliat. Iar al doilea a fost semnat în martie 2024 și, până acum, constructorul nu a putut lucra decât pe 8,5 km. Pe această bucată, lucrările la infrastructură și terasamente au ajuns la stadiul fizic de execuție de 14%, șantierul fiind început acum câteva luni.
„Minune”! Pornesc lucrările la ultimul ciot al Autostrăzii Transilvania. Primul contract, în 2020
Pe 25 septembrie 2025, CNIR a anunțat că a avizat Proiectul Tehnic de Execuție pentru ultimii 20 km și că din 29 septembrie 2025 constructorul intră în teren.
,,Am avizat, astăzi (25 septembrie, n.red.), în Consiliul Tehnico-Economic al CNIR, Proiectul Tehnic de Execuție pentru încă 20 de kilometri ai lotului 3C2 Chiribiș-Biharia, reușind, alături de constructor, să reducem durata proiectării de la șase luni la doar patru luni pentru a profita cât mai mult posibil de sezonul favorabil construcțiilor.
Citește și: Autostrăzile din România au crescut cu 600 km în 10 ani, transportul rutier de marfă, cu 69%
Cu lucrări începute în această vară pe primul sector de 8,5 kilometri de lângă Biharia și efortul Antreprenorului de a menține ritmul susținut de până acum, vom avea premisele inaugurării autostrăzii până la finalul anului viitor, nu doar înainte de termenul din contract, dar și la cele mai înalte standarde de calitate”, a declarat directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu.
Citește și: România a lansat investiții în autostrăzi de 18.000.000.000 € dar nu are bani să le finanțeze
Pe lotul 3C2 Chiribiș-Biharia vor fi construite 18 poduri și pasaje. Printre dotările moderne se numără un sistem ,,SPEED” pentru monitorizarea și detectarea vitezei de deplasare, sistem de securitate prevăzut cu instalații și camere la fiecare 2 kilometri pentru detecția incidentelor rutiere, precum și sisteme de cântărire dinamică a vehiculelor în mișcare.
Contractul cu asocierea Precon Transilvania-Citadina 98 are o valoare de 785,22 milioane lei (fara TVA), finanțarea fiind asigurată din Programul Transport PT 2021-2027 și din fonduri de la buget. Temenul de deschidere este 2027.
