Forțele de Apărare ale Ucrainei au lovit Uzina de Stabilizare a Condensatului de la Surgut, situată în Districtul Autonom Hantî-Mansi din Rusia, la 2.400 km de granița cu Ucraina. Uzina produce și Diesel.
Diesel
BMW a dezvăluit a 8-a generație a Seriei 3, varianta termică, doar pe benzină, a modelului 100% electric i3. Motoarele diesel nu apar, deocamdată, în calcule. Chiar dacă cele două mașini par „gemene”, împărtășind același design Neue Klasse, noua Serie 3 stă pe platforma „veche”.
După creșterea stimulentelor la cumpărarea de mașini electrice pentru populație, autoritățile din Franța trec la următoarea etapă. Dau exemplu. Guvernul, ministerele și primăriile nu mai au voie să cumpere decât mașini electrice, din 2027. Adio, benzină și motorină.
Nu degeaba se spune popular că „TDI-ul e frate cu românul”. Un Volkswagen Passat animat de un motor 1.9 TDI de 105 cai putere a dat peste cap oficial kilometrajul în România în 20 de ani: 1.000.000 km. A „mâncat” 2 ambreiaje, o axă cu came și niște tacheți.
Per total, în primele 9 luni din 2025, piața auto din UE a crescut timid, cu 0,9%, față de același interval din 2024. Dacă Lituania „a explodat” cu 41,5% și Estonia „s-a prăbușit” cu 40,5%, România a înregistrat a 5-a cea mai mare scădere.
Jochen Goller, unul dintre membrii board-ului BMW, afirmă că „mașinile termice nu vor dispărea niciodată”, reconfirmând convingerea companiei că electrificarea și motoarele cu combustie internă vor coexista cel puțin în viitorul apropiat.
Cum prețurile carburanților și cel al curentului electric au crescut continuu în ultimii ani, specialiștii recomandă șoferilor 5 trucuri pentru a reduce consumul mașinii, indiferent de sistemul de propusie, pe benzină, diesel sau electrificat.
Cauți o mașină spațioasă, cu 7 locuri, și diesel, ca să consume puțin? Nu mai există prea multe opțiuni. Monovolumele care făceau furori cu ani în urmă au cam dispărut și, în general, oferta se rezumă la utilitare ușoare cu aer familist și la SUV-uri.
