Ai mașină pe benzină, diesel sau electrificată? 5 trucuri de la specialiști pentru a reduce consumul
Cum prețurile carburanților și cel al curentului electric au crescut continuu în ultimii ani, specialiștii recomandă șoferilor 5 trucuri pentru a reduce consumul mașinii, indiferent de sistemul de propusie, pe benzină, diesel sau electrificat.
Cu puțină atenție suplimentară, specialiștii spun că orice șofer poate reduce consumul de combustibil ori curent al mașinii sale și, în același timp, emisiile poluante în cazul autovehiculelor termice.
Citește și: Mașină cu cutie automată sau mașină cu cutie manuală: care îți aduce economie de combustibil de 20%?
Ai mașină pe benzină, diesel sau electrificată? 5 trucuri de la specialiști pentru a reduce consumul
În primul rând, consumul este influențat de stilul de condus. În cazul unui stil relaxat și anticipativ, fără accelerări și frânări bruște succesive și fără a depăși vitezele legale pe sectoarele de drum parcurse, consumul mașinii poate fi și cu 10%-20% mai mic.
Apoi, un truc pentru a reduce consumul de carburant sau curent se referă la creșterea ușoară, două, trei zecimi, a presiunii în anvelopele mașinii, ceea ce reduce rezistența la rulare a acestora.
Citește și: Butonul mașinii pe care nu mulți șoferi știu să-l folosească ca să reducă consumul și cu 10%
Atenție, însă, nu umflați prea tare cauciucurile, deoarece, odată cu reducerea rezistenței la rulare a acestora, scade, evident, aderența și crește, de pildă, distanța de frânare.
Alt truc pentru a reduce consumul se referă la utilizarea sistemului de aer condiționat. În cazul unei mașini mici, de oraș, de exemplu, climatizarea poate să crească consumul și cu 10%. Așadar, specialiștii recomandă ca, atâta timp cât condițiile meteorologice permit, să mergeți cu aerul condiționat oprit pentru un plus de economie.
Citește și: Volanul trage sau schimbi roțile mașinii? Nu fă economie! Siguranța e mai scumpă de 200-300 lei
De asemenea, pentru a face economie de carburant ori curent electric, scăpați de orice lucru inutil pe care îl transportați în habitaclu și în portbagaj. De pildă, 100 de kilograme în plus în mașină se traduc printr-un consum cu circa 0,3 l/100 km mai mare. Iar acesta e și unul din motivele pentru care unii constructori auto nu mai oferă standard roată de rezervă, cric și cheie de roți.
Nu în ultimul rând, orice modificare a aerodinamicii mașinii crește consumul. Prin urmare, la viteze mari, este de preferat să conduceți cu geamurile închise.
De asemenea, portbagajul de plafon și, bineînțeles, încărcătura plasată pe acesta au un impact negativ asupra condumului.
