Dacia
În contextul economic actual, în care toți constructorii auto încearcă să-și eficientizeze cât mai mult costurile, România a pierdut „meciul” cu Turcia. Noul break „cocoțat” de familie Dacia C-Neo nu va fi făcut la Pitești, ci în fabrica Renault de la Bursa.
Dacia ar putea produce în China un model mult mai mic de mașină electrică, pe lângă Spring care este deja, notează presa franceză.
Dacia își extinde gama în 2026 cu un break „cocoțat” de familie, adică stil „Stepway”, cu elemente de crossover. Noul model are nume de cod „Dacia C-Neo”, e dezvoltat pe platforma SUV-ului Bigster și are 4,6 metri lungime. Iar prețul de bază ar putea fi de circa 20.000 €.
Dacia începe reducerea personalului de la 1 martie, pe fondul scăderii producției prognozate pentru 2026. Angajații care aleg plecarea voluntară primesc compensații financiare consistente, ce pot depăși 40.000 de euro, iar în cazuri speciale ajung la 50.000 de euro.
Pilotul qatarian Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandriders) a câştigat sâmbătă al şaselea titlu la Raliul Dakar, la categoria auto, după a 13-a şi ultima etapă a acestei curse legendare, care a avut startul şi sosire la Yanbu (108 km)
După cea de-a 11-a etapă a Raliului Dakar și cu două zile înainte de finish, Dacia pilotată de „Regele deșertului”, Nasser Al-Attiyah, ocupă locul 1 la clasa „Auto - Ultimate”, cu un avans de aproape 9 minute. Riderul român Mani Gyenes e pe locul 4 la Malle Moto, fără asistență.
Cea de-a 6 zi a Raliului Dakar 2026 s-a încheiat cu o premieră pentru echipa Dacia Sandriders. Nasser Al-Attiyah și Sébastien Loeb au fost cei mai rapizi în această etapă și au reușit dubla, iar „Regele deșertului” a preluat conducerea în clasamentul general.
Cea de-a doua zi a Raliului Dakar 2026 s-a încheiat fabulos pentru reprezentanții direcți și indirecți ai României. Dacia pilotată de „Regele deșertului” e pe locul 1 la general, iar riderul român de legendă Mani Gyenes e lider detașat în clasa sa, Malle Moto, fără asistență.
Abonamente
Ultima oră
