Dacia Sandero a devenit campioană în raliul vânzărilor de mașini noi din Europa în 2025, pentru al doilea an consecutiv. Iar SUV-ul Dacia Duster III a intrat în Top 10.
Dacia Sandero a devenit campioană în raliul vânzărilor de mașini noi din Europa în 2025, pentru al doilea an consecutiv. Iar SUV-ul Dacia Duster III a intrat în Top 10.
În 2025, Renault Group a vândut 2.336.807 de vehicule la nivel mondial (+3,2% față de 2024). Dintre acestea, 697.408 de mașini au fost Dacia (+3,1% față de 2024).
Industria auto, care a adus peste 40.000.000.000 € în primele 11 luni din 2025 în România, a tras frâna de mână la sfârșitul anului. Producția auto din România a scăzut cu 2,6% în 2025 față de 2024.
Cea de-a 8-a zi a Raliului Dakar 2026 s-a încheiat. Nasser Al-Attiyah, „Regele deșertului” conduce în clasamentul general, la categoria Auto - Ultimate, cu Dacia Sandrider. Iar riderul român de legendă Mani Gyenes e pe locul 4 la Malle Moto, fără asistență tehnică.
Mașina care a pus România pe harta auto a lumii, Dacia Logan, a fost lansată în iunie 2004, iar versiunea de top, 1.6 MPI Ambition, costa 8.000 € și avea 90 de cai. Acum, cel mai puternic și mai „full de full” Logan a ajuns 18.550 €. Are 120 de cai și cutie automată.
Dacia intră într-o zonă cu totul nouă pe piața auto europeană: taxiurile din Germania, considerate un adevărat etalon al confortului și al fiabilității.
Exporturile României au crescut cu 4,2%, la 72,174 miliarde euro, în primele 9 luni din 2025, comparativ cu perioada similiară din 2024. Dar industria auto, care a adus 33.000.000.000 € în țară în acest interval, dă un semnal îngrijorător. Producția de mașini scade accentuat.
Pasionat de raliuri și mașinile sport, un inginer a reușit să dezvolte în 3 luni, în 1986, la uzina Dacia Mioveni, primul și singurul „supercar” românesc. „Inspirată” după Toyota MR2, mașina lansată în 1987 în CNR dispunea de motor central și tracțiune spate.