Joi, 15 august 2019, se dă startul ediției 2019 a Sibiu Rally Romania, eveniment dedicat vehiculelor istorice, înscris în calendarul Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), și, mai nou, mașinilor electrice.
Răzvan Scăeșteanu
Cum cererea de SUV-uri și SUV-ulețe pare că nu se mai oprește, iar unii consideră CX-3-ul prea mic și CX-5-ul prea mare, Mazda a nișat și a umplut golul dintre cele două modele cu CX-30. Design-ul Kodo – Sufletul mișcării face din nou diferența.
Prima croazieră în jurul lumii în care turiștii vor pune piciorul la propriu pe toate cele șapte continente ale Terrei este organizată în cel mai mic detaliu de operatorul de lux Silversea Cruises.
Mulliner, divizia ultra-exclusivistă a reputatului producător britanic de mașini de lux, a recreat modelul Bentley Corniche din 1939, care a fost pierdut în cel de-al doilea Război Mondial, pentru a marca cum se cuvine centenarul Bentley.
Renault Sandero RS, versiunea sportivă a modelului Dacia Sandero care, din cauza normelor europene de poluare, nu poate fi comercializată pe ”bătrânul continent”, a primit un facelift pe piața sud-americană.
Când vine vorba despre încălțăminte ușoară, flexibilă și confortabilă, pantofii sport gen „sneakers“, din material textil și cu talpă moale, se numără printre principalele opțiuni.
La vârsta de 21 de ani, 3 luni și 4 zile, Manuel Lettenbichler a devenit cel mai tânăr rider care a câștigat Red Bull Romaniacs, cel mai dificil raliu de hard enduro din lume.
A doua zi de off-road a celei de-a 16-a ediții Red Bull Romaniacs a fost cea mai lungă din raliu pentru clasa Gold. Un traseu de 151 de kilometri, care s-a încheiat pe o culme de lângă Orlat, în Mărginimea Sibiului, și a inclus o secțiune nouă numită „Brother of K2”.
