Poliţia Rutieră şi RAR au făcut „ravagii” printre șoferi. Noaptea trecută, în doar 4 ore, au fost opriți peste 5.000 de șoferi pe drumurile din România, au fost date 1.041 de amenzi și au fost reținute 89 de permise de conducere.
Poliţia Rutieră şi RAR au făcut „ravagii” printre șoferi. Noaptea trecută, în doar 4 ore, au fost opriți peste 5.000 de șoferi pe drumurile din România, au fost date 1.041 de amenzi și au fost reținute 89 de permise de conducere.
Ușor, ușor, mașinile electrice evoluează și ajung să ofere autonomii comparabile cu cele termice. De exemplu, iată 19 de modele cu baterii pretabile pentru o familie și disponibile în Europa care se laudă cu o autonomie de cel puțin 450 de kilometri, conform evaluărilor EPA.
Constructorul român de tractoare IRUM a prezentat, în premieră, la Black Sea Defense Aerospace (BSDA 2026), ceea mai mare expoziție regională dedicat apărării şi securităţii ce are loc la București (13-15 mai), o dronă terestră autonomă modulară, bazată pe tractorul TAF 690 S5.
Mașina românească ARO renaște sub numele e-ARO 25. Iar Newsweek vă prezintă în exclusivitate detaliile proiectului. Cel puțin pe hârtie, modelul sfidează imaginația. E un off-roader 100% electric, opțional cu range extender, conceput să provoace Hummer EV sau G-Klasse EQ.
În premieră, o țară UE a autorizat circulația robo-taxiurilor, a taxiurilor complet autonome, fără șofer, pe străzile capitalei sale, în cadrul unui proiect pilot, la un tarif promo de 2 € cursa. Dacă proiectul va fi extins, șoferii de taxi, Uber, Bolt, ar putea fi în pericol.
Dacă mergi cu mașina prin Bulgaria, spre Thassos, Halkidiki, Lefkada, Corfu sau litoralul turcesc, de exemplu, trebuie să fii foarte atent la zonele cu radare de viteză medie. Apar și pe Waze, dar nu întotdeauna. Așa că, harta interactivă realizată de Tolltracker poate fi utilă.
Weekend-ul acesta, haosul din traficul din București va fi la cote maxime. Lucrărilor li se adaugă Semimaratonul Internațional București 2026 și Bucharest Food Truck Festival. Brigada Rutieră propune o serie de rute alternative.
Un studiu recent avertizează că senzorii TPMS pentru anvelope pot fi utilizați pentru a urmări mașinile și a expune obiceiurile de condus fără criptare sau autentificare.