Criza din industria auto: Porsche taie încă 5.000 de locuri de muncă. În total, 8.900. Ce nouă strategie are?
Criza din industria auto care se adâncește în fiecare zi, generată în principal de costurilor electrificării și invazia de mașini chinezești, determină Porsche să ia noi măsuri de eficientizare. Taie încă 5.000 de locuri de muncă. În total, 8.900. Dar își asigură fabricile.
Consiliul de supraveghere Porsche a aprobat, pe 22 iulie 2026, noul pachet de măsuri de eficientizare, orientat spre viitor, prezentat de CEO-ul Michael Leiters, inclusiv noi reduceri de locuri de muncă.
Citește și: Constructorul auto german Porsche, în criză. Vinde participaţia sa la Bugatti - Rimac. 1.000.000.000 $?
Criza din industria auto: Porsche taie încă 5.000 de locuri de muncă. În total, 8.900. Ce nouă strategie are?
Conform informațiilor obținute de Automobilwoche de la surse din companie, aproximativ 5.000 de locuri de muncă suplimentare vor fi eliminate în următorii ani, pe lângă cele 3.900 deja convenite. Porsche AG are aproximativ 23.000 de angajați în Germania.
Compania intenționează să anunțe detaliile finale ale noului plan la o ședință de lucru programată săptămâna viitoare.
Citește și: Șefa Dacia, semnal de alarmă dureros: „Pierdem piața mașinilor noi”. Nu mai e posibil un preț sub 10.000 €
De asemenea, sunt așteptate reduceri salariale. Deocamdată, un purtător de cuvânt al Porsche a confirmat doar că consiliul de supraveghere a promis că sprijină pachetul prezentat de consiliul de administrație.
„La Porsche, avem o echipă motivată și dedicată, cu talente deosebite. Dar pentru a ne asigura competitivitatea pe termen lung, eficientizarea companiei planificată până acum nu este suficientă”, a anunțat Michael Leiters, șeful Porsche, la Adunarea Generală Anuală din luna iunie.
Angajații Porsche n-ar trebui să se teamă de siguranța locului din muncă până în 2029 și, apoi, până în 2035
Conform infomațiilor despre noul plan obținute de Automobilwoche, angajații Porsche nu vor trebuie, teoretic, să te teamă de siguranța locului de muncă până în 2035, concedierile din motive operaționale fiind excluse până atunci.
„Acesta este un semnal puternic în aceste vremuri”, a declarat o sursă din interior.
Președintele Consiliului de Supraveghere, Wolfgang Porsche, se pare că și-a exprimat rezervele până la sfârșit, dar acum a aprobat decizia.
Măsurile privind reducerea personalului decise acum vor fi reglementate exclusiv prin pierderi naturale ale personalului, aranjamente de pensionare sau plăți compensatorii.
Conform acordului actual privind securitatea locului de muncă, concedierile sunt excluse până la sfârșitul anului 2029. Iar negocierile dintre reprezentanții angajaților și companie urmează să înceapă în curând cu privire la detaliile celui de-al doilea val.
Domeniile cele mai afectate, administrația și dezvoltarea
Domeniile cele mai afectate de noul plan de eficientizare Porsche sunt administrația și dezvoltarea, unde în ultimii ani a fost creat un număr disproporționat de posturi. Deoarece Leiters reduce complexitatea modelelor, există și o nevoie tot mai mică de cercetare.
În Weissach, aproximativ 7.500 de angajați lucrează la inovațiile mărcii, de la schița inițială de design până la prototipul apt de circulație.
Se așteaptă, de asemenea, concedieri în rândul șefilor de departamente. Leiters indicase încă de la început că intenționează să reducă semnificativ și numărul de angajați din conducerea superioară.
Vânzările Porsche, în scădere în era electrificării
Reducerile de locuri de muncă au devenit necesare deoarece cifrele de vânzări ale Porsche sunt din nou în scădere de doi ani. Anul 2023 a marcat un record de 320.221 de vehicule livrate în întreaga lume. Dar, în următorii doi ani, vânzările au scăzut dramatic, mai ales în China.
Anul acesta, se așteaptă ca Porsche să atingă un maxim de 250.000 de unități . Având în vedere că Macan-ul cu motor termic a fost scos din producție, iar Boxster-ul și Cayman-ul electric nu vor fi disponibile decât anul viitor, decalajul dintre produse se adâncește.
Și se așteaptă ca volumul vânzărilor să scadă și mai mult în 2027.
