Date îngrijorătoare: Șoferii din Generația Z, născuți după 1997, nu știu să schimbe nici măcar o roată

Ești în mijlocul pustietății. Să presupunem că e cald și nu ai multă apă. Deodată, treci peste ceva pe drum, de exemplu o piatră mai ascuțită, sau dai într-o groapă mai adâncă și auzi acel șuierat care indică că o anvelopă pierde aer. Martorul de presiune în pneuri, TPMS, începe să clipească în bord și mașina începe să tremure. Tragi pe acostament, ai făcut pană de cauciuc. 

În general, un astfel de scenariu ar trebui să fie doar un mic inconvenient. Ai roată de rezervă, cric și cheie de roți, schimbi roata. Ai kit de pană, speri ca gaura să nu fie prea mare, îl folosești conform instrucțiunilor de pe ambalaj și pleci mai departe.

Dar, potrivit unui studiu realizat de Autotrader pe un eșantion de 3.000 de șoferi din întreaga lume, pentru foarte mulți șoferi tineri, in Generația Z, născuți după 1997, micul incovenient poate fi un coșmar. Nu au nici măcar cunoștințe minime în ceea ce privește mentenanța și servisarea mașinii, relatează thedrive.com.

Citește și: Generația Z și „recesiunea îndrăgostirii”: de ce tinerii văd iubirea ca pe un risc emoțional tot mai mare

Date îngrijorătoare: Șoferii din Generația Z, născuți după 1997, nu știu să schimbe nici măcar o roată

La nivel global, doar 2% dintre șoferii cu vârsta cuprinsă în prezent între 14 și 29 de ani știu să schimbe corect o roată, conform raportului. „În Regatul Unit, SUA, Portugalia și Australia, această cifră scade la zero”, indică datele. 

Între aproximativ 30% și 45% (în funcție de țară) dintre șoferii din Generația Z chestionați au declarat că au încredere în propria capacitate de a efectua reparații de bază, iar unii chiar au raportat că au efectuat cu succes una sau mai multe reparații.

„Dintre șoferii din Generația Z care au încercat să facă o reparație la mașină, majoritatea spun că nu au înrăutățit lucrurile: 88% în Italia, 86% în Marea Britanie și 85% în Olanda”, se arată în raport.

Citește și: VIDEO Ai făcut pană de cauciuc? Trebuie să schimbi roata. 10 pași, pentru a o face simplu și sigur

Pe de altă parte, studiul indică că șoferii din Generația Z care se simt încrezători în propriile abilități în ceea ce privește mentenanța de bază au mai multă încredere în generațiile mai în vârstă, Generația X (1965 - 1980) și Mileniali (1981 - 1996) când vine vorba de know-how.

„Cunoștințele despre mașini au fost întotdeauna transmise prin experiență practică, prin părinți, mecanici și ani de încercări de a rezolva probleme pe marginea drumului”, a declarat Tom Roberts, expert în vânzări auto la Autotrader.

Citește și: De ce nu mai au mașinile noi roată de rezervă și cric? E bun de ceva kit-ul de pană?

„Ceea ce vedem acum este o schimbare generațională în modul în care se întâmplă această învățare, nu o pierdere a apetitului pentru ea. Generația X și-a câștigat reputația de-a lungul deceniilor, dovedind că credibilitatea este ceva ce se acumulează”, a adăugat acesta.

„La nivel global, majoritatea șoferilor apelează mai întâi la un prieten sau la un membru al familiei (39%) atunci când se află are o pană. 30% apelează la un serviciu de asistență rutieră, iar 19% la un mecanic profesionist (19%)”, se mai arată în raport. „Doar 6% apelează imediat la sfaturi online, iar alți 6% ar încerca o reparație singuri.”