Lada Niva, ultima mașină comunistă, care se fabrică de peste 45 de ani în Rusia, nu se predă. În lipsa pieselor și a tehnologiei, după declanșarea războiului în Ucraina, off-roader-ul a revenit la un motor Euro 2, de la Euro 6d-Temp, iar acum a „evoluat” la Euro 5.
Nu doar șoferii de autoturisme trebuie să-și curețe mașinile de zăpadă. Poliția are drone pentru a vedea TIR-urile și autocarele cu gheață pe acoperiș, iar amenda e destul de mare.
Iarna nu e ca vara. Zăpada, gheața, zloata sau, chiar, mâzga de pe drumuri schimbă total comportamentul mașinii și, implicit, stilul de condus. Iar cel puțin 6 reguli sunt esențiale pentru conducerea mașinii în siguranță în sezonul rece.
Jandarmii din Alba au fost nevoiți să coboare cu sfoara, o mașină fără cauciucuri de iarnă, blocată la Scărișoara, în apropierea Peşterii Gheţarul. Încrezător că are SUV, șoferul a crezut, probabil, că nu va avea probleme cu zăpada și poleiul, chiar dacă nu l-a pregătit de iarnă.
SUV-ul plug-in Geely Galaxy L7 a obținut 5 stele de siguranță în China, la testele C-NCAP. Constructorii auto din China încep să își facă din ce în ce mai bine temele la capitolul siguranță, pentru a putea intra liniștiți pe piața din Europa.