Industria prelucrătoare din România trage frâna de mână în 2026. Comenzile noi au scăzut în termeni nominali cu 2,7% în primul trimestru din acest an, față de aceeași perioadă din 2025.
Disponibilizari
După ce în ultimii ani a crescut accelerat, ajungând la peste 7 milioane de clienți și peste 64.000 de selleri activi, cel mai mare retailer online din România se reorganizează și reduce 3% din posturi. Are peste 3.000 angajați.
Concedieri masive la Facebook, din cauza inteligenției artificiale. Peste 15.000 de locuri de muncă, vizate
Competitivitatea uzinei Dacia Pitești a scăzut, în 5 ani costurile de producție de bază dublându-se, iar, recent, fabrica a pierdut producția noului model Dacia Striker în favoarea uzinei Renault din Turcia. În context, sindicaliștii anunță disponibilizarea a 1.200 angajați.
Pe fondul scumpirii energiei, a gazelor și curentului, cel mai mare combinat chimic din România, inaugurat în 1959, a încheiat 2025 cu un EBITDA pozitiv de 62 milioane lei, însă cu o pierdere netă de 179 milioane lei, și anunță că oprește producția și dă afară 6.700 de angajați.
Un cunoscut retailer de îmbrăcăminte bărbătească dispare. Se pare că investitorii au dat faliment din cauza chiriilor mari. 250 de angajați rămân fără loc ce muncă
Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării și concurența neloială a mașinilor chinezești, se adâncește continuu. „Motorul Europei”, Germania, s-a gripat. A dat afară circa 50.000 de angajați în 2025.
Criza din industria auto globală, generată în principal de costurile electrificării și scumpirea materiilor prime, se adâncește continuu. Gigantul auto german Continental, care e cel mai mare angajator din industria auto din România, a anunțat că dă afară încă 1.500 de oameni.
