Un antreprenor care se ocupă cu comerțul de autovehicule la mâna a doua, adică un samsar oficial, cu acte și principii, arată cu degetul piața de mașini SH din România, spunând că vrea să renunțe la business pentru că „să vinzi o mașină corect, cu kilometri reali, e imposibil”.
Proprietarul unei mașini electrice a trecut printr-o experiență „inedită” în service, după ce camioneta sa Rivian R1T a fost lovită destul de ușor în spate de un șofer neatent. Asigurarea vinovatului i-a dat un cec de 1.500 €, dar service-ul i-a făcut o factură de 40.000 €.
Un proiect legislativ depus la Senat propune ieftinirea RCA prin modificarea articolelor cu privire la service-urile agreate pentru reparații și subvenționarea primelor șoferilor cu risc ridicat din Legea 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto.
Un șofer carea a fost implicat într-un accident iar vinovatul avea asigurare la Euroins, se vede acum nevoit să-și plătească singur piesele de schiumb pentru că service-ul nu mai vrea să îi acopere cheltuiala.
O companie germană specializată construiește în România, în apropierea graniței cu Ucraina, un service-gigant pentru tehnica militară occidentală folosită de armata ucraineană în luptele cu invadatorii ruși și un hub logistic.