A8 – Servicii de supervizare pentru cel mai greu și mai lung segment montan al Autostrăzii Unirii
A8 – Servicii de supervizare pentru cel mai greu și mai lung segment montan al Autostrăzii Unirii: 19 tuneluri, 63 de poduri.
Infrastructura
Autostradă de 130.000.000 €, închisă după aproape 6 ani de exploatare. Care e motivul?
O autostradă de 130.000.000 € a fost închisă în Germania după aproape 6 ani de exploatare. În fiecare zi, era tranzitată de până la 11 „camioane-tramvai”, cu pantograf.
Bucureștiul, marea capitală UE cu cel mai de coșmar trafic auto. Șoferii pierd 150 ore la volan
Bucureștiul este marea capitală UE cu cel mai de coșmar trafic auto. Potrivit TomTom Traffic Index, în 2024, traficul în s-a înrăutățit ușor în capitala României, în orele de vârf șoferii pierzând 150 ore la volan pe an. Nivelul de congestie a ajuns la 48%.
Putin intensifică atacurile asupra infrastructurii critice din România și Polonia. Energia, vizată
Putin intensifică atacurile asupra infrastructurii critice din România și Polonia. Energia, vizată. SUA și România sunt ținte constante. Poloniei, Rusia i-a „dedicat” o unitate cibernetică specială. Totul din cauza ajutorului acordat Ucrainei.
România nu a reușit să modernizeze decât 77 km de cale ferată în 2024. Estimarea era de aproape 300
România nu a reușit să modernizeze decât 77 km de cale ferată în 2024. Estimarea era de aproape 300 km la începutul anului.
Autostrada Litoralului prinde contur, la un preț de 28.500.000 €/km la câmpie. Când va fi gata
Autostrada Litoralului prinde contur, la un preț de 28.500.000 €/km la câmpie. Va traversa oraşele Techirghiol şi Eforie şi comunele Cumpăna, Agigea, Topraisar, Tuzla şi 23 August.
FOTO Cum s-a „colorat” harta autostrăzilor din România în 10 ani. Valea Prahovei, marea gaură
Harta autostrăzilor din România s-a „colorat”, în sfârșit, promițător, în ultimii 10 ani. Încheiem anul 2024 cu 1.270 km de drumuri de viteză în exploatare, dar tot suntem cu mult în urma Ungariei, Bulgariei și Serbiei. Iar Valea Prahovei rămâne marea gaură.
În 2024, România încă nu știe clar ce ape are și punctele critice. Proiect de 30.000.000 € prin PNRR
În 2024, România încă nu știe clar ce ape are și punctele critice ale infrastructurii hidro. Se vorbește de mulți ani de un cadastru al apelor din țară, dar nu s-a mișcat nimic. Acum, în baza unui proiect prin PNRR, cel puţin 70% din lungimea cursurilor vor fi „măsurate”.
