România a depășit pragul de 1.400 km de autostradă. În 2026, sunt promiși alți 302 de km, un record

România a reușit să depășească „pragul psihologic” de 1.000 km de autostradă abia în 2023. 

Apoi, în 2024, după ce a dat în trafic peste 200 de kilometri de autostradă și drum expres, a ajuns la 1269,87 km de drumuri de viteză.

Iar în 2025 România a tras frâna de mână. Aproape 146 de kilometri de autostradă și drum expres au fost dați în folosință pe parcursul anului, deși au fost promiși 280 de kilometri de fostul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Astfel, infrastructura rutieră de viteză a României încheie 2025 cu 1.418 de kilometri.

Citește și: VIDEO Autostrada Ford e gata. România s-a ținut de promisiune după 18 ani. Inițial, s-a estimat 2016

România a depășit „pragul psihologic” de 1.400 km de autostradă în 2025: 145 km inaugurați, 280 km promiși

Deși România a tras frâna de mână autostrăzilor anul acesta, 2025 a fost al doilea cel mai bun an pentru deschiderile de drumuri de mare viteză în România.

Au fost inaugurați 146 de kilometri de autostrada și drum expres, potrivit 130km.ro:

Autostrăzi și drumuri expres din România cu termen de finalizare 2026. 302 km?

Conform termenilor contractuali, în 2026, în România ar trebui să fie dați în trafic 302 km de autostradă și drum expres, potrivit 130km.ro, după cum urmează:

Contracte pentru 360 de noi kilometri de autostradă, semnate în 2025

Anul 2025 a adus și multe semnări noi de contracte pentru execuția unor secțiuni de autostradă și drum expres, importante pentru deschideri noi de trasee în anii următori.

Contractele noi, semnate în 2025, însumează o lungime totala de 360 de kilometri de drumuri de viteză.

Iar la finalul anului 2025, numărul total de kilometri de autostradă și drum expres aflați în construcție în România se ridică la 837 de kilometri.

Citește și: VIDEO „Minune”! Chinezii au terminat cu 3 ani întârziere centura orașului Zalău. Are 5 km și o bandă pe sens

Contractele pentru noi drumuri de viteză semnate în 2025:

Stadiul autostrăzilor și al drumurilor expres deschise, aflate în lucru sau în licitare în România, la final de 2025

AUTOSTRADA A0 (CENTURA BUCURESTI)
Sectiunea Sud a autostrazii este deschisa pe traseul complet (A2 - A1/DJ601, 51,2km); lotul 3 al acesteia a fost deschis in iunie 2025 (DN6 - A1/DJ601, 18,0km). Pe sectiunea de nord a autostrazii situatia este urmatoarea: lotul 1 DJ601 – DN1 (17,5km) este in lucru, iar lucrarile avanseaza (termen de finalizare in 2026, in doua etape: o sectiune intre DN1 si DN1A programata pentru parte a anului, diferenta pentru toamna); lotul 2 DN1/Corbeanca - DN2/Afumati (19,0km) este deschis; lotul 3 DN2/Afumati – DN3/Cernica (8,6km) este deschis partial pe o sectiune 2,3km (diferenta este in intarziere, programata pentru deschidere in vara anului 2026); lotul 4 DN3 – A2 (4,47km) este in constructie cu termen de deschidere in 2026 (termenul este legat si de deschiderea lotului 3).

Citește și: Cum a ajuns Autostrada Moldovei până la Adjud în 2025? Umbrărescu a sacrificat alte șantiere. 181 km restanță

AUTOSTRADA A1 (BUCURESTI - NADLAC)
Tronsonul Bucuresti - Pitesti este deschis integral circulatiei (109,6km). Pe urmatorul tronson, Pitesti - Sibiu, sectiunile 1 Sibiu - Boita (13,2km) si 5 Curtea de Arges - Pitesti (30,4km) sunt deschise; o sectiune de 14,6km din cea din urma, intre Curtea de Arges si Baiculesti, a fost deschisa in iunie anul acesta. Pentru celelalte trei sectiuni lucrarile sunt in derulare: sectiunea 2 Boita - Cornetu (31,3km, termen de deschidere 2028), sectiunea 3 Cornetu - Tigveni (37,9km, termen deschidere in 2028) si sectiunea 4 (Tigveni - Curtea de Arges, 9,9km, termen deschidere 2027, dar cu posibilitatea deschiderii mai devreme, in 2026, ca urmare a ritmului bun de constructie).

Centura orasului Sibiu (17,6km) este deschisa circulatiei, alaturi de tronsoane urmatoare, Sibiu - Orastie (82,2km) si Orastie - Deva (32,5km), deschise la randul lor. Tronsonul urmator, Lugoj - Deva, este deschis cu exceptia a 13,5km pe lotul 2, intre Margina si Holdea, pentru care lucrarile sunt in derulare, cu termen de deschidere in 2026 (lungime sectiune deschisa pe Lugoj - Deva: 86,3km).

Celelalte tronsoane ale autostrazii A1, respectiv Lugoj - Timisoara (35,1km), Timisoara - Arad si Centura Arad (41,0km) si Arad - Nadlac (38,9km) sunt deschise integral circulatiei.

AUTOSTRADA SOARELUI A2 (BUCURESTI - CONSTANTA)
Autostrada este deschisa integral circulatiei (202,8km).

AUTOSTRADA TRANSILVANIA A3 (BUCURESTI - BORS)
Primul tronson, Bucuresti - Ploiesti (65,2km), este deschis integral circulatiei. Pe urmatorul tronson, Ploiesti - Brasov, singura sectiune deschisa este traseul Rasnov - Cristian (6,3km). Tronsonul Brasov - Targu Mures este eliminat din planurile guvernului, acesta fiind inlocuit cu traseul Sebes - Turda de pe autostrada A10. Urmatorul tronson, Targu Mures - Gilau (103,5km), este deschis integral circulatiei.

Pe ultimul tronson, Gilau - Bors, situatia este urmatoarea: Gilau - Nadaselu (9,5km) deschis; Nadaselu - Mihaiesti (16,8km) in lucru, termen deschidere in 2026; doua viaducte incluse in acest traseu, Mihaiesti si Topa Mica (3,2km) sunt executate printr-un proiect separat cu lucrari in executie si termen de finalizare in 2026; Mihaiesti - Zimbor (13,3km) in lucru, termen deschidere 2026; Zimbor - Poarta Salajului (13,3km) in lucru, termen deschidere 2026 (nodul Romanasi care asigura descarcarea traficului de pe lotul Zimbor - Poarta Salajului este realizat prin contract separat, aflat in executie); Poarta Salajului - Zalau (15,1km) si Zalau - Nusfalau (25,8km) – contracte semnate, termen de deschidere in 2031; Nusfalau - Suplacu de Barcau (13,6km) deschis; Suplacu de Barcau - Chiribis (26,4km) - in lucru, termen de deschidere in 2026; Chiribis - Biharia (28,9km) – in lucru, termen deschidere in 2027; Biharia - Bors (5,4km) deschis.

AUTOSTRADA A4 (CENTURA CONSTANTA)
Traseul initial al Autostrazii A4, reprezentand varianta de ocolire a orasului Constanta (21,8km), este deschis integral circulatiei. Exista o licitatie in derulare pentru un nou segment care incepe la sud de Constanta, ocoleste o parte din statiunile de la litoralul Marii Negre si ajunge in apropiere de Olimp (30,6km).

AUTOSTRADA SUD A6 (LUGOJ - BUCURESTI)
Singura portiune deschisa circulatiei pe autostrada A6 este Balint - Centura Lugoj (10,5km). Exista licitatii in derulare pentru toate cele sase loturi ale traseului Craiova - Targu Jiu. Acestea acopera traseul Craiova - Filiasi, 51,5km, care va fi realizat la profil de autostrada, si traseul Filiasi - Targu Jiu, 58,6km, care va fi realizat la profil de drum expres, si sunt impartite astfel: lotul 1 DEx12/Ghercesti - Craiova Nord (10,3km, constructor desemnat dar fara contract semnat), lotul 2 Craiova Nord - Beharca (14,4km), lotul 3 Beharca - Filiasi (21,7km), lotul 4 Filiasi - Bibesti (22,9km), lotul 5 Bibesti - Targu Carbunesti (21,5km) si lotul 6 Targu Carbunesti - Centura Targu Jiu (19,3km).

AUTOSTRADA MOLDOVEI A7 (PLOIESTI - PASCANI)
Sectiunea Ploiesti - Buzau (63,3km) este deschisa integral, dupa deschiderea lotului 2 (Mizil - Pietroasele, 28,4km) in octombrie 2025 si a lotului 3 (Pietroasele - Buzau, 13,9km) in noiembrie 2025. Si sectiunea Buzau - Focsani este deschisa circulatiei integral (82,4km), dupa ce o diferenta ramasa in lucru pe lotul 1, de 3,4km, a fost deschisa in iulie 2025.

Pe sectiunea Focsani - Bacau este deschis lotul 1 (Focsani - Domnesti Targ, 35,6km) si o parte din lotul 2 (Domnesti Targ - Adjud, 14,4km); ambele au fost deschise in decembrie 2025; diferenta pe lotul 2 (Adjud - Racaciuni, 24,4km) si lotul 3 Racaciuni - Bacau (21,5km) sunt programate pentru deschidere in 2026. Centura Bacau realizata la profil de autostrada este deschisa (16,3km). Pe sectiunea Bacau - Pascani se lucreaza pe toate cele trei loturi: 1 Saucesti - Trifesti Targ (30,3km), 2 Trifesti - Gheraiesti (19,0km) si 3 Mircesti - Pascani (28,1km); termenul de deschidere este 2026. Pentru cele doua loturi ale sectiunii Pascani - Suceava exista licitatii in derulare, cu constructor desemnat: lotul 1 Pascani - Roscani (33,0km) si lotul 2 Roscani - Aeroport Suceava (29,0km); contractele nu au fost semnate inca. Licitatia pentru sectiunea Suceava - Siret este in pregatire; traseul va fi realizat la profil de drum expres.

AUTOSTRADA UNIRII A8 (TARGU MURES - UNGHENI)
Sectiunea I Targu Mures - Miercurea Nirajului (24,4km) este in executie, cu termen de deschidere in 2026. Pe sectiunea II Miercurea Nirajului - Leghin exista contracte de executie semnate pentru toate loturile: lotul 1b Miercurea Nirajului - Sarateni (23,4km) cu termen de finalizare in 2027, lotul 1c Sarateni - Joseni (32,4km) cu termen in 2030, lotul 1d Joseni - Ditrau (14,4km) cu termen in 2028, lotul 2a Ditrau - Grinties cu termen de finalizare in 2029, lotul 2b Grinties - Pipirig (34,1km) cu termen in 2030 si lotul 3c Pipirig - Vanatori Neamt/Leghin (19,3km) cu termen de finalizare in 2029; toate cele sase contracte au fost semnate in 2025, o realizare buna pentru autostrada A8. Sectiunea III Leghin - Targu Neamt (29,9km) este in executie, cu termen de deschidere in 2026.

Pentru traseul Targu Neamt – Iasi – Ungheni exista licitatii in derulare pe toate cele cinci loturi: lotul 1 Targu Neamt/Motca - Targu Frumos (27,0km; lotul are constructor desemnat, dar fara contract semnat), lotul 2 Targu Frumos - Letcani/DN28 (28,6km), lotul 3 Letcani/DN28 - Iasi/DN24 (17,7km), lotul 4 Iasi/DN24 - Golaiesti (12,7km) si lotul 5 Golaiesti - Vama/Pod Ungheni (2,8km); toate cele cinci licitatii au fost lansate in 2025, o alta realizare buna pentru A8. Un pod peste Prut la Ungheni (1,1km) este in constructie, cu termen de deschidere in 2026.

AUTOSTRADA A9 (TIMISOARA - MORAVITA)
Exista licitatii in derulare pentru doua din cele trei loturi ale acestui traseu: Remetea Mare - Jebel (35,7km) si Jebel - Moravita (33,5km, constructor desemnat, dar fara contract semnat).

AUTOSTRADA A10 (SEBES - TURDA)
Autostrada A10 este deschisa integral circulatiei (70,0km).

AUTOSTRADA A13 (SIBIU - BACAU)
Sectiunea Sibiu - Fagaras este in executie pe toate cele patru loturi, cu termen de deschidere in 2027 (posibil amanat pentru 2028): lotul 1 Boita - Avrig/Marsa (14,3km), lotul 2 Avrig/Marsa - Arpasu de Jos (19,9km), lotul 3 Arpasu de Jos - Sambata de Sus (17,6km) si lotul 4 Sambata de Sus - Fagaras (16,3km).

AUTOSTRADA NORDULUI A14 (OAR - SUCEAVA)
Pe acest traseu exista contract semnat pentru realizarea sectiunii Oar – Satu Mare (10,8km) la profil de drum expres. Contractul a fost semnat in octombrie 2025.

DRUMUL EXPRES DEx4 (TURDA - DEJ)
O sectiune de 5,0km de pe acest traseu, A3 - DN1/Tureni, a fost deschisa in iulie 2025.

DRUMUL EXPRES DEx5A (BACAU - PIATRA NEAMT)
Licitatie in derulare pentru traseul Drumului Expres Bacau - Piatra Neamt (51,0km). Constructorul este desemnat, dar contractul nu a fost semnat inca.

DRUMUL EXPRES DEx6 (FOCSANI - GALATI) SI PODUL BRAILA
Pe sectiunea Braila - Galati (12,3km) lucrarile sunt in derulare. Termenul de deschidere era 2025, dar acesta a fost amanat pentru 2026. Traseul drumului expres se continua cu un pod peste Dunare intre Braila si Smardan in judetul Tulcea, deschis in iulie 2023 (podul nu face parte din Drumul Expres Braila - Galati). Exista contracte semnate pentru cele trei loturi ale traseului Braila - Focsani (73,5km): lotul 1 Focsani/A7- Maicanesti/DN23 (28,2km), lotul 2 Maicanesti/DN23 - Silistea/DJ221C (37,6km) si lotul 3 Silistea/DJ221C - Braila - DEx6 (7,7km); contractele au fost semnate in octombrie 2025.

DRUMUL EXPRES DEx12 (CRAIOVA - PITESTI)
Deschis circulatiei pe traseul complet de 121,2 km dupa ce ultima sectiune ramasa in lucru, Albota - Pitesti (12,9km), a fost deschisa in august 2025.

DRUMUL EXPRES DEx16 (ARAD - ORADEA)
Pe acest traseu este deschisa legatura dintre Oradea si Autostrada A3/Bors; din traseul acesteia de 19,0km, 13,0km sunt realizati la profil de drum expres, iar diferenta la profil de drum national.

Pentru cele trei loturi ale traseului Arad - Oradea (120,5km) situatia este urmatoarea: contract semnat pentru lotul 1 Oradea - Salonta (33,7km + drum de legatura) cu termen de deschidere in 2028, contract semnat pentru lotul 2 Salonta - Chisineu Cris (39,7km + drum de legatura) cu termen de deschidere in 2028 si licitatie in derulare cu constructor desemnat pentru lotul 3 Chisineu Cris - Arad (47,1km + drum de legatura).

Este deschisa circulatiei o alta sectiune de 3,5km a acestui traseu, denumita A11, intre Autostrada A1 si DN7 in zona Arad.