Guvernul a aprobat bugetul de 1.000.000.000 lei al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), companie creată pentru a aduce un nou ritm marilor proiecte de autostrăzi și drumuri expres din România și unul dintre jaloanele asumate prin PNRR.
Infrastructura
Asocierea de constructori Retter-Pizzarotti e corijentă pe Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord. Conform termenelor inițiale, trebuia deja să se circule. Dar lucrările sunt la 68% și riscă să nu fie gata nici în aprilie 2027. Șeful CNAIR spune că trebuie crescut ritmul.
O linie de tramvai istorică, cu o lungime de 24 de kilometri, care ajunge la „Litoralul Vestului”, va fi reabilitată cu aproximativ 50.000.000 €. Deocamdată, proiectul se află în faza licitației pentru realizarea studiului de fezabilitate.
Au fost impuse restricţii temporare de circulaţie pe Autostrada Moldovei A7, începând de marţi. Compania Naţională de Admnistrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a luat această măsură pentru unele verificări.
Prim-ministrul ad-interim Ilie Bolojan a fost să inspecteze felul cum se mai mişcă lucrurile pe şantierul Autostrăzii Transilvania, probabil cel mai vechi şantier de la o autostradă construită vreodată în România.
Ciotul Pietroasele - Buzău al Autostrăzii Moldovei - A7, care a fost inaugurat acum mai puțin de 8 luni, a început să se dezintegreze: fundațiile din beton ale unor stâlpi au început să se erodeze și să iasă din pământ, panouri fonoabsorbate prăbușite pe carosabil, etc..
Prim-ministrul interimar Ilie Bolojan a participat la semnarea a două documente bilaterale între România și Republica Moldova pentru realizarea tronsonului 4 din Autostrada A8, care leagă cele două țări, investiție finanțată prin Programul SAFE.
În funcție de pe cine întrebi, cursa inaugurărilor de noi kilometri de autostradă în România din acest an are, se pare, rezultate diferite. Contractulal, 302 km de autostradă au termen în 2026. CNAIR spune că vor fi gata maxim 250 km, iar Ministerul Transporturilor, 233,59 km.
