Stadiul Autostrăzii „Valea Prahovei”: 23 de ani, 0 kilometri. De 5 ani, se lucrează la Studiul de Fezabilitate

După 23 de ani de promisiuni, Autostrada Valea Prahovei, una dintre cele mai visate din România, după autostrada Pitești - Sibiu, a apărut ca prioritate în bugetul Ministerului Transporturilor pentru 2026. Dar, în practică, nu s-a făcut aproape nimic. Rămâne încă un vis îndepărtat. 

Stadiul Autostrăzii „Valea Prahovei”: 23 de ani, 0 kilometri. De 5 ani, se lucrează la Studiul de Fezabilitate

La începutul lunii martie 2026, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a aplicat penalități proiectantului Consitrans de circa 4.000.000 lei, în contextul nerespectării termenelor contractuale și a transmiterii de documentații neconforme. 

Citește și: Autostrada Valea Prahovei, Ploiești - Brașov, probleme și pe hârtie. Proiectantul penalizat cu 4.000.000 lei

În aprilie 2026, CNIR a anunțat că blocajul a fost depășit. Compania și proiectantul au convenit asupra unei teme geotehnice care presupune aproximativ 33.000 de metri liniari de foraje, iar proiectantul urma să intre în teren.

În octombrie 2026, A3 Ploiești - Brașov apare în continuare drept „În curs de revizuire/completare Studiu de Fezabilitate” pe site-ul CNIR.

„La data de 26.06.2026, Prestatorul a transmis situația actualizată a investigațiilor geotehnice executate. În cadrul temei de proiectare aprobate pentru Sectoarele 1 și 2 (completare – podețe), precum și pentru Sectoarele 3-8, au fost executați 280 m liniari de foraje, care se adaugă celor 2.895 m liniari executați anterior în baza temelor de proiectare aprobate. Astfel, progresul fizic al investigațiilor geotehnice este de 3.175 m liniari de foraje executați, din totalul de 33.591 m liniari prevăzuți pentru Sectoarele 1-9.

În urma solicitării formulate de Prestator în data de 12.06.2026, Beneficiarul a aprobat, prin Ordinul de Modificare nr. 8, emis în data de 16.07.2026, introducerea subcontractantului Geotesting C.I SRL pentru realizarea serviciilor specializate aferente studiului geotehnic, precum și utilizarea laboratorului DCC-GEO-TEST Consult SRL pentru efectuarea încercărilor de laborator aferente investigațiilor geotehnice.

Citește și: VIDEO „Minune” pe DN1, după 3 ani de lucrări! Șoferii vor ocoli orașul Comarnic pe centura de 6 km

În data de 27.07.2026, a fost emis Actul Adițional nr. 7 la contractul de servicii nr. 92/12517/16.07.2026 pentru introducerea subcontractului Geotesting CI SRL.

În data de 03.082026, Prestatorul a transmis Studiul geotehnic pentru Sector 1 km 0+000 – km 12+500 pentru care Beneficiarul a formulat observații”, se arată în ultima fișă de proiect postată pe site-ul CNIR.

Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic al Autostrăzii Valea Prahovei a fost demarat în 2021.