miercuri 14 octombrie
EUR 5.3393 USD 4.7706
Abonează-te
Newsweek România

La 2 ani de la furtuna Boris, trenul circulă iar între Galați și Târgu Bujor. „Distracția”, 11.000.000 €

Data publicării: 14.10.2026 • 17:36
Inundațiile din 14–15 septembrie 2024 au afectat aproximativ 11 kilometri de cale ferată dintre Galați și Târgu Bujor - Foto: clubferoviar.ro
Inundațiile din 14–15 septembrie 2024 au afectat aproximativ 11 kilometri de cale ferată dintre Galați și Târgu Bujor - Foto: clubferoviar.ro
La 2 ani de la furtuna Boris, trenul circulă iar între Galați și Târgu Bujor - Foto: Facebook / CFR Infrastructură Galați
La 2 ani de la furtuna Boris, trenul circulă iar între Galați și Târgu Bujor - Foto: Facebook / CFR Infrastructură Galați

La 2 ani de la furtuna Boris, care a rupt șinele pe 11 kilometri între Galați și Târgu Bujor, trenul circulă iar între cele două localități. CFR a reușit să reabiliteze calea ferată în urma unei investiții de aproape 11.000.000 €.

Sucursala Regională de Căi Ferate Galați a anunțat că trenurile pot circula din nou pe linia CF 703, între Galați și Târgu Bujor, începând din 14 octombrie, de la ora 15.00.

Inundațiile din 14–15 septembrie 2024 au afectat aproximativ 11 kilometri de cale ferată dintre cele două localități, în 36 de zone, provocând întreruperea circulației și impunând lucrări ample de refacere și consolidare a infrastructurii.

Citește și: 11 firme de stat au restanțe la buget de 2.280.000.000 lei. Șase sunt în faliment, banii nu se mai recuperează

La 2 ani de la furtuna Boris, trenul circulă iar între Galați și Târgu Bujor - Foto: Facebook / CFR Infrastructură Galați

La 2 ani de la furtuna Boris, trenul circulă iar între Galați și Târgu Bujor. „Distracția”, 11.000.000 €

Potrivit CFR, investiția a avut o valoare de 55.989.500 de lei, inclusiv TVA, și a fost finanțată de la bugetul de stat.

Lucrările au inclus refacerea terasamentului, înlocuirea șinelor rupte și a traverselor deteriorate, refacerea substratului căii ferate și stabilizarea acesteia, precum și repararea trecerilor la nivel.

Citește și: Circulă trenurile prost în România? 72% din linii bune de fier vechi, în 2021-2025 alocați doar 45% din bani

Pe durata lucrărilor, circulația feroviară a fost posibilă doar pe porțiunea Galați–Chiraftei, iar deplasarea către Târgu Bujor, Berești și Bârlad a fost asigurată cu microbuze sau autobuze.

Lucrările de reabilitare continuă acum pe tronsonul Târgu Bujor–Bârlad, în vederea redeschiderii circulației pe întreaga linie CF 703.

Mai multe articole din secțiunea Economie
Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Newsweek România Abonamente

Digital

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Newsweek România
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te
Newsweek România
Newsweek România Ultima oră
Newsweek România
Ultima oră