Tunelul de la Bălțați și „Trompeta” de la Podu Iloaiei: detalii de pe A8. Autostrada vine și mai aproape de Iași: 24 martie, termen de ofertare.
Infrastructura
Trimiterea tancurilor NATO în România, dificilă. Pe drumurile noastre încape doar T-72 rusesc. Infrastructura est-europeană, dezvoltată în perioada Războiului Rece, a fost în general construită pentru a găzdui tancuri sovietice mai ușoare, cum ar fi T-72.
A început primul șantier pe autostrada de 5.300.000.000 € care leagă Vestul și Estul României, după ce, de 18 ani, s-a lucrat doar pe hârtie. Când va fi gata e greu de estimat, având în vedere că 82% din lungimea totală a traseului de 310 km e încă în stadiu de planificare.
2.000.000.000 € costă tronsonul de autostradă despre care e greu de crezut că va fi gata anul acesta. Pasionații de infrastructură au postat săptămâna aceasta imagini comparative cu lucrările UMB la tronsonul Focșani - Bacău.
Au repornit în sfârșit lucrările pe lotul din Autostrada Transilvania început de Bechtel acum 20 ani. Valoarea contractului semnat încă din noiembrie 2023 este de 884,12 milioane lei, fără TVA, iar termenul este de 18 luni de la momentul emiterii ordinului de execuție.
„Minune”, pentru șoferi! Bucureștiul este încă singura capitală europeană care nu este înconjurată de un drum de mare viteză. Dar, se lucrează. Iar la cum avansează șantierul pe A0 Sud Lot 3 termenul contractual ar putea fi respectat. Este doar peste câteva luni.
„Drumul zburător” de 105.000.000 lei de la Băile Felix aproape gata. A fost testat cu patru camioane de 38 tone fiecare, întâi static și apoi dinamic, la viteze de 30 km/h și 50 km/h.
A8 – Servicii de supervizare pentru cel mai greu și mai lung segment montan al Autostrăzii Unirii: 19 tuneluri, 63 de poduri.
