Infrastructura

VIDEO Umbrărescu intră pe autostrada A0 Bucureşti. Va face un pod de 1.200 de metri peste un lac

VIDEO Umbrărescu intră pe autostrada A0 Bucureşti, în zona cea mai dificilă, peste Lacul Cernica. Au început lucrările la autostrada de centură A0, în zona protejată a celei mai dificile structuri - podul care va fi edificat peste Lacul Cernica.

VIDEO Cum merg lucrările la primul tunel de autostradă din România. „Cârtițele” au săpat circa 2 km

Lucrările la primul tunel de autostradă din România, care are două galerii, „Alina” și „Daniela”, și se află pe lotul 4 al Autostrăzii Pitești - Sibiu, avansează în ritm susținut. „Cârtițele” au săpat deja circa 2 km pe sub Dealul Momaia.

Economia Germaniei, cea mai puternică din UE, în recesiune. Ce recomandări face FMI

Economia Germaniei, cea mai puternică din UE, este în recesiune pentru al doilea an consecutiv, potrivit prognozelor, iar în 2025 se anunță o creștere anemică. Fondudul Monetar Internațional (FMI) face câteva recomandări autorităților de la Berlin.

Când va fi gata cel mai dificil ciot al Autostrăzii Unirii, de 1.200.000.000 €? A început licitația

Ministerul Transporturilor a făcut un nou pas pe mult așteptata autostradă care leagă Transilvania de Moldova. A lansat licitația pentru cel mai dificil ciot al Autostrăzii Unirii, de 1.200.000.000 € și 32,4 km, între Sărăţeni și Joseni. Termenul pentru oferte e 16 decembrie.

Primii pași, pe Autostrada de 5.300.000.000 € care leagă Transilvania de Moldova. Când va fi gata?

Ministerul Transporturilor a făcut primii pași pe autostrada de 5.300.000.000 € care leagă Transilvania de Moldova. Va avea o lungime efectivă de 88,77 km, deci un cost de circa 60.000.000 €/km, și va face conexiunea între Coridoarele Pan Europene IV și IX.

VIDEO „A promite e nobil...” Nici un km de autostradă gata în 2024 pe lotul 5 al A1 Sibiu-Pitești

„A promite e nobil, a te ține de cuvânt e ceva burghez”. Deși politicienii susțin că până la sfârșitul anului, cu 9 luni înainte de termen, va fi gata un ciot pe lotul 5 al A1 Sibiu-Pitești, situația din teren arată că nu se va circula pe nici un km de autostradă nou în 2024.

Unul din motivele pentru care se moare pe drumurile din România: Avem cea mai mică densitate din UE

România e „campioana” Europei la accidente rutiere mortale. Oficial, principalele cauze sunt viteza, depășirile și traversările neregulamentare. Dar, unul din motivele pentru care se moare pe drumuri e infrastructura rutieră precară. Avem cea mai mică densitate de drumuri din UE.

E aproape gata un tunel de pe Autostrada Piteşti - Sibiu. Lucrarea costă 1.678.000.000 de lei

E aproape gata un tunel de pe Autostrada Piteşti - Sibiu. Lucrarea costă 1.678.000.000 de lei. Constructorul austriac Porr a atins o bornă importantă, pe șantierul Secțiunii 4 Tigveni - Curtea de Argeș a A1 Sibiu - Pitești.