Lucrările pe cei aproximativ 15 kilometri care lipsesc pentru ca întreaga Secțiune 5 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești să fie completă se află pe ultima sută de metri.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a anunțat că tronsonul care se întinde de la nodul rutier Băiculești până la conexiunea cu A1 București – Pitești și a cărui finalizare va permite circulația integrală pe autostradă între București și Curtea de Argeș, pe o distanță de aproximativ 140 de kilometri, va fi dat în trafic în prima parte a lunii iunie, cu trei luni înainte de termenul contractual.
Citește și: VIDEO Imagini spectaculoase! Cum sunt săpate tunelurile pe „Autostrada urșilor”. Termenul era 2016
Primul ciot de autostradă inaugurat în 2025. Are 15 km și e gata cu 3 luni mai devreme
„𝗔 𝗶̂𝗻𝗰𝗲𝗽𝘂𝘁 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲𝗱𝘂𝗿𝗮 𝗱𝗲 𝗽𝗿𝗲-𝗿𝗲𝗰𝗲𝗽𝘁̦𝗶𝗲 𝗽𝗲 𝗽𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹 𝗹𝗼𝘁 𝗱𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮̆ 𝗽𝗲 𝗰𝗮𝗿𝗲 𝗶̂𝗹 𝗱𝗮̆𝗺 𝗶̂𝗻 𝘁𝗿𝗮𝗳𝗶𝗰 𝗮𝗻𝘂𝗹 𝗮𝗰𝗲𝘀𝘁𝗮
Am fost pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟱: 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟭, unde antreprenorul se află pe ultima sută de metri înainte de darea în trafic a ultimilor ~15 km de autostradă aferenți acestui tronson, în funcție de rezultatul procedurilor de pre-recepție respectiv recepție la terminarea lucrărilor.
Am fost pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟱: 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟭, unde antreprenorul se află pe ultima sută de metri înainte de darea în trafic a ultimilor ~15 km de autostradă aferenți acestui tronson, în funcție de rezultatul procedurilor de pre-recepție respectiv recepție la terminarea lucrărilor.
Acest tronson va fi dat în trafic în prima parte a lunii Iunie, cu 3 luni mai devreme față de termenul contractual.
Citește și: Podul „Golden Gate” de la Brăila, de 500.000.000 €, care a fost reasfaltat de 5 ori, se scufundă
La acest moment:
- echipa desemnată de CNAIR realizează procedura de pre-recepție a lucrărilor;
- se finalizează ultimele marcaje rutiere pe corpul autostrăzii, în zona nodului rutier de la Curtea de Argeș;
- a fost finalizată semnalizarea rutieră verticală pe corpul principal al autostrăzii și este în curs de finalizare pe zona bretelelor nodului rutier Curtea de Argeș;
- se execută lucrări intense la sensul giratoriul de la intersecția bretelei de descărcare cu DN73C;
- se așterne asfalt pe breteaua de descărcare către DN73C, în zona pasajelor;
- se montează ultimele zone cu parapet de protecție pe zona mediana, pe laterale si pe bretelele nodului rutier de la Curtea de Argeș.
Citește și: Cea mai mare structură de pe Autostrada Buzău-Focșani, un pod de 1,36 km, gata cu 9 luni întârziere
Este vorba despre tronsonul rămas între nodul rutier de la Băiculești și Autostrada București - Pitești A1, ce va permite circulația la nivel de autostradă între București și Curtea de Argeș pe o distanță de aproximativ 140 km”, a scris Ionel Scrioșteanu, pe pagina sa de Facebook.
Citește și: Podul „Golden Gate” de la Brăila, de 500.000.000 €, care a fost reasfaltat de 5 ori, se scufundă
La acest moment:
- echipa desemnată de CNAIR realizează procedura de pre-recepție a lucrărilor;
- se finalizează ultimele marcaje rutiere pe corpul autostrăzii, în zona nodului rutier de la Curtea de Argeș;
- a fost finalizată semnalizarea rutieră verticală pe corpul principal al autostrăzii și este în curs de finalizare pe zona bretelelor nodului rutier Curtea de Argeș;
- se execută lucrări intense la sensul giratoriul de la intersecția bretelei de descărcare cu DN73C;
- se așterne asfalt pe breteaua de descărcare către DN73C, în zona pasajelor;
- se montează ultimele zone cu parapet de protecție pe zona mediana, pe laterale si pe bretelele nodului rutier de la Curtea de Argeș.
Citește și: Cea mai mare structură de pe Autostrada Buzău-Focșani, un pod de 1,36 km, gata cu 9 luni întârziere
Este vorba despre tronsonul rămas între nodul rutier de la Băiculești și Autostrada București - Pitești A1, ce va permite circulația la nivel de autostradă între București și Curtea de Argeș pe o distanță de aproximativ 140 km”, a scris Ionel Scrioșteanu, pe pagina sa de Facebook.
