Încă o marcă chinezească de mașini electrice atacă Europa. Nio a anunțat lansarea brandului Firefly pe „Bătrânul continent” în primele luni ale anului 2025. Primul model este o citadină ce vrea să concureze Mini Cooper E ori Fiat 500e. În China, prețul pornește de la 20.000 $.
Cum vrea Toyota să intre puternic pe piața mașinilor electrice? Face fabrică în China, pentru marca sa premimum, Lexus.
Criza din industria auto, generată în principal de costurile electrificării mașinilor, capătă dimensiuni înfricoșătoare, mai ales în Germania. Desființarea a 35.000 locuri de muncă anunțată de Volkswagen e doar o parte. Impactul global ar putea ajunge și la 100.000.
Realitatea arată că mașinile electrice nu se vând fără subvenții. Iar, cum criza din industria auto europeană, generată mai ales de costurile electrificării, se adâncește pe zi ce trece, Comisia Europeană ar putea lua în calcul un ecobonus la nivelul întregii Uniuni.
Încă o victimă a electrificării mașinilor! Firma germană de inginerie mecanică Manz a intrat în faliment, după ce afacerile cu echipamente pentru fabricile de baterii au mers prost.