Zi istorică, pentru industria auto. Ford a pornit producția de serie și livrările primelor modele de mașini electrice făcute în România: Puma Gen-E, E-Transit Courier și E-Tourneo Courier.
Reputatul constructor german de mașini sport Porsche a înregistrat vânzări-record în 2024, în patru dintre cele cinci regiuni ale lumii, și un profit operațional de 5,6 miliarde euro, dar se pregătește de criză în 2025. A anunțat disponibilizarea a 4.000 de angajați.
Cel mai mare producător de baterii pentru mașinile electrice din Europa, care a primit finanțări de peste 10 miliarde de euro pentru a pune „Bătrânul continent” pe harta marilor furnizori de acumulatori, a intrat oficial în faliment. Are 5.000 de angajați.
Analiștii visează la 50.000.000 mașini electrice în Europa până în 2030 și fac apologia modelelor V2G, ce pot fi folosite ca baterii pentru fotovoltaice, negând realitatea. Oamenii nu au bani de vehicule la priză, iar industria auto e în criză din cauza costurilor electrificării.
Un gigant auto face concedieri în masă din cauza problemelor financiare. Anunțul restrângerii numărului de angajați ,venit în luna decembrie este urmat de o nouă situație complicată. Una dintre fabricile acestei companii este în mare pericol să se închidă.