Ford
România a urcat pe locul 6 în Europa la producția de mașini în primele 6 luni din 2025, pe fondul crizei din industria auto. Pe porțile celor doi producători autohtoni, Dacia și Ford, au ieșit mai multe automobile decât pe ale celor 3 din Ungaria.
Probleme în industraia auto. Ford a anunțat că va concedia până la 1.000 de angajaţi la o uzină de maşini electrice din Germania.
Donald Trump a promis să revigoreze industria manufacturieră din SUA, introducând tarife pentru a atinge acest obiectiv. Newsweek discută cu experți despre probabilitatea ca acest sector să revină la o epocă de aur.
Criza de pe piața auto europeană lovește puternic și România. Europenii nu mai au bani de mașini noi, iar Producția Dacia de la Pitești și cea a Ford de la Craiova a scăzut cu 11,6% în primele 4 luni din 2025, față de aceeași perioadă a anului trecut.
Războiul economic al lui Trump lovește Ford. Gigantul constructor auto american a oprit exporturile de mașini sport și 4x4 în China.
Criza lovește și industria auto din România. Producția Dacia Pitești și Ford Craiova a scăzut cu 5,85% în martie, pentru a 3-a lună consecutiv, și cu 11,25% în primul trimestru al anului 2025. Europenii nu mai au bani de mașini noi sau sunt mult mai atenți la cheltuieli.
Zi istorică, pentru industria auto. Ford a pornit producția de serie și livrările primelor modele de mașini electrice făcute în România: Puma Gen-E, E-Transit Courier și E-Tourneo Courier.
Ford Otosan Craiova livrează primele vehicule electrice fabricate în România. Producția de serie a modelelor complet electrice Puma Gen-E, E-Transit Courier și E-Tourneo Courier a început la fabrica de ultimă generație Ford Otosan din Craiova.
Abonamente
Ultima oră
