Producătorii auto folosesc tehnologia de fabricare aditivă dincolo de faza de prototip. Rivian, Ford și GM extind imprimarea 3D, pe liniile de montaj, pentru a tăia cheltuielile uriașe și a accelera timpii de producție.
Ford
Ford revine oficial în Campionatul Mondial de Raliuri - WRC începând din 2028, după 16 ani de pauză, ca echipă de uzină, sub egida Ford Racing, valorificând o istorie de succes de peste 50 de ani în motorsport.
Parteneriatele Ford cu companiile auto CATL, Geely şi BYD din China sunt luate în colimator de Administrația Trump. Secretarul american al Transporturilor i-a trimis o scrisoare șefului Ford în care evocă „îngrijorări profunde” de securitate naţională.
Pilotul francez Romain Dumas a câștigat „Cursa către nori” de la Pikes Peak 2026, la volanul unui prototip electric Ford Super Mustang Mach-E de 1.400 de cai putere.
Auto
Căderea industriei care a adus 44.000.000.000 € în România în 2025 continuă: -14,7% în mai 2026
Acum 90 de ani, pe 4 mai 1936, Ford a inaugurat prima sa fabrică auto din Europa Centrală și de Est în România, la București, și a început producția modernă de mașini. După al II-lea Război Mondial, comuniștii au naționalizat uzina și activitatea sa s-a oprit definitiv.
Puma, modelul Ford făcut în România care este un succes pe piața din Europa, ar putea ajuta constructorul să se bată cu rivalul său General Motors în SUA și în segmentul crossover-elor subcompacte. Dar șeful Ford se teme că e „prea scump, prea mic”.
Criza din industria auto se adâncește continuu. La nivel global, a înregistrat pierderi de 65.000.000.000$ în 2025, din cauza electrificării forțate, ceea ce va duce la recalibrări brutale, potrivit Financial Times. Restructurările au început deja să curgă.
Ford, constructorul auto american considerat drept creatorul mașinii accesibile de serie prin introducerea Model T în anul 1908, a fost doborât de un brand chinezesc în Top 10 cei mai mari producători auto din lume, în 2025. Iar un altul îi suflă în ceafă.
