Are haine de SUV familist, oferă aproape toate atributele unui BMW X3 obișnuit, dar merge și accelerează ca un BMW M3 (F80). Diferența o fac tracțiunea integrală și garda la sol ceva mai generoasă.
Design
În fiecare an, la începutul lunii ianuarie „Revelionul tehnologiei“ are loc în Las Vegas, la Consumer Electronics Show (CES), cel mai important salon de profil din lume.
După exercițiul de imagine de succes realizat de coupe-ul în patru uși Kia Stinger, constructorul coreean a decis să folosească rețeta pentru cea de-a cincea generație a celui mai vândut sedan Kia, Optima. Noul model se va numi K5 și are o caroserie de tip fastback.
Dacă, în lumea mașinilor, „downsizing“-ul este la ordinea zilei, în cea a motocicletelor, micșorarea motoarelor nu presează pe nimeni. Dimpotrivă chiar.
De aproape 50 de ani, BMW Group a iniţiat şi s-a implicat în peste 100 de proiecte culturale la nivel mondial. Compania pune accentul principal pe implicarea de durată în arta modernă şi contemporană, în muzica jazz şi cea clasică, precum şi în arhitectură şi design.
În urmă cu aproape 20 de ani, Porsche și-a șocat prima dată fanii intrând pe piața SUV-urilor și călcând strâmb în curtea motoarelor diesel. Așa a putut, însă, să continue să dezvolte în liniște avioane de șosea. Iar, acum, istoria pare să se repete.
Honda a lăsat în plan secund entertaintment-ul sintetic și a creat a 5-a generație Civic Type R, o bestie mecanică dedicată pasionaților.
În roadtrip-ul de 1.700 de kilometri, efectuat la începutul lunii septembrie în „Insula de smarald“, am avut alături un Opel Grandland X 2.0 Turbo D de 177 de cai putere, cu transmisie automată în opt trepte.
