Din 1964, în afară de rasele de cai pentru călărie și tracțiune, există Ford Mustang, o rasă sălbatică, din metal, care „paște“ benzină și scoate fum din… cauciucuri.
Design
Dacă în cazul celei de-a 7-a generații BMW Seria 3 bavarezii au jucat cu succes cartea evoluției, modelul din 2019 ajungând să fie considerat printre cele mai reușite din istorie, cea de-a 2-a generație BMW Seria 4 mizează pe revoluție, cu o pereche de ”rinichi” care șochează.
Opel a schimbat macazul în cazul celei de-a cincea generații a lui Combo. Noul Opel Combo Life este mai mult un MPV, o mașină de familie multifuncțională, decât o utilitară ușoară (LCV) clasică, chiar dacă se poate achita cu brio și de treburile zilnice.
Din 1905 până în prezent, desfășurarea Salonului Auto de la Geneva, cel mai important eveniment de profil din Europa în ultimii ani datorită caracterului său anual și al numărului de noutăți, nu a fost afectată decât de războaie.
Crossover-ul subcompact Opel Crossland X ascunde, în ciuda lungimii specifice unei citadine clasice, un habitaclu generos de mini-monovolum și un portbagaj de până la 520 de litri. Nu degeaba i-a luat locul în gamă MPV-ului de segment B Opel Meriva.
Mazda este unul dintre cei mai cunoscuți producători auto din lume, datorită inovațiilor, performanțelor și design-ului, chiar dacă primul automobil de serie l-a făcut în 1960 și nu se bate în cifre de vânzări cu greii industriei.
Are haine de SUV familist, oferă aproape toate atributele unui BMW X3 obișnuit, dar merge și accelerează ca un BMW M3 (F80). Diferența o fac tracțiunea integrală și garda la sol ceva mai generoasă.
În fiecare an, la începutul lunii ianuarie „Revelionul tehnologiei“ are loc în Las Vegas, la Consumer Electronics Show (CES), cel mai important salon de profil din lume.
