Autostrada Unirii
În premieră în România, vor fi construite tuneluri de autostradă cu 3 benzi pe sens. Acestea se vor afla pe cei 45 km strategici ai Autostrăzii Unirii A8, pentru care Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că a emis ordinul de începere pentru proiectare.
Lucrările la Autostrada Moldovei (A7) avansează într-un ritm accelerat, iar autoritățile anunță că întregul traseu dintre Ploiești și Pașcani, cu o lungime de aproximativ 320 de kilometri, ar putea fi deschis circulației până la sfârșitul anului 2026.
Stagnarea proiectelor de infrastructură rutieră readuce în actualitate protestele de stradă. Blocajele cronice din zona Podu Iloaiei vor fi marcate de o acțiune de protest.
Un constructor din Spania a câștigat licitația pentru un ciot strategic de 17,7 km al Autostrăzii Unirii - A8. Prețul lucrării se ridică la 3.930.000.000 lei, ceea ce înseamnă un cost de 44.500.000 €/km.
Au fost depuse opt oferte pentru proiectarea și execuția tronsonului final al Autostrăzii Unirii A8, pe relația Târgu Neamț–Iași–Ungheni, sector care va asigura legătura rutieră cu Republica Moldova.
Premierul Republicii Moldova a inspectat podul de autostradă de 33.000.000 € de la Ungheni, primul pod construit peste râul Prut după mai bine de 60 de ani și a anunțat că lucrările sunt în grafic.
Pentru segmentele respective a început etapa de proiectare. Celelalte patru sunt contestate, nu au contractul semnat sau încă nu au ordin de începere a lucrărilor emis.
Încă o contestație a fost depusă pe unul din loturile ieșene. Autorul ei cere suspendarea procedurii până la soluționarea plângerii.
Abonamente
Ultima oră
