VIDEO Nou pas, pe Autostrada Unirii - A8. Încep lucrările pe 2 noi „cioturi”. Prețul? Și de 30.800.000 €/km

Ministrul Transporturilor Ciprian Șerban a anunțat că CNIR a semnat, miercuri, 26 noiembrie 2025, două noi contracte de proiectare și execuție pentru Autostrada A8, secțiunea de munte.

Citește și: România a tras frâna de mână autostrăzilor în 2025. Ajunge doar la 1.367 km. Ce se va întâmpla în 2026?

Nou pas, pe Autostrada Unirii - A8. Încep lucrările pe 2 noi „cioturi”. Prețul? Și de 30.800.000 €/km

„𝐏𝐫𝐨𝐢𝐞𝐜𝐭𝐮𝐥 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫ă𝐳𝐢𝐢 𝐀𝟖 𝐜𝐚𝐩ă𝐭ă 𝐚𝐬𝐭ă𝐳𝐢, 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐮𝐫 ș𝐢 𝐟𝐚𝐜𝐞 î𝐧𝐜ă 𝐮𝐧 𝐩𝐚𝐬 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐧𝐭 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐔𝐧𝐢𝐫𝐞𝐚 𝐌𝐨𝐥𝐝𝐨𝐯𝐞𝐢 𝐜𝐮 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐢𝐥𝐯𝐚𝐧𝐢𝐚 𝐩𝐫𝐢𝐧 𝐢𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫ă 𝐫𝐮𝐭𝐢𝐞𝐫ă 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐫𝐧ă.

Î𝐧 𝐩𝐫𝐞𝐳𝐞𝐧ț𝐚 𝐦𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐫𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐓𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐮𝐫𝐢𝐥𝐨𝐫 ș𝐢 𝐈𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐢𝐢, 𝐂𝐢𝐩𝐫𝐢𝐚𝐧 Ș𝐞𝐫𝐛𝐚𝐧, 𝐂𝐨𝐦𝐩𝐚𝐧𝐢𝐚 𝐍𝐚ț𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥ă 𝐝𝐞 𝐈𝐧𝐯𝐞𝐬𝐭𝐢ț𝐢𝐢 𝐑𝐮𝐭𝐢𝐞𝐫𝐞 𝐚 𝐬𝐞𝐦𝐧𝐚𝐭 𝐚𝐬𝐭ă𝐳𝐢, î𝐧𝐜ă 𝐝𝐨𝐮ă 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐜𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐢𝐞𝐜𝐭𝐚𝐫𝐞 ș𝐢 𝐞𝐱𝐞𝐜𝐮ț𝐢𝐞 𝐩𝐞𝐧𝐭𝐫𝐮 𝐀𝐮𝐭𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 𝐀𝟖, 𝐬𝐞𝐜ț𝐢𝐮𝐧𝐞𝐚 𝐝𝐞 𝐦𝐮𝐧𝐭𝐞.

Sunt contracte pentru construirea a încă 47 de kilometri de autostradă în județele Mureș și Harghita cu o valoare totală de aproape 6 miliarde de lei și finanțare din fonduri europene nerambursabile.

Astfel, de astăzi, chiar înainte de Ziua Națională a României, toată secțiunea de munte a Autostrăzii A8 are contracte semnate, unele cu ordin de începere sau în etapa de proiectare.

Citește și: EXCLUSIV Autostrada Brașov – Bacău, la un an de la „prima groapă”: Studiul Geotehnic, la 40%. Lungită cu 12 km

Primul contract semnat astăzi, pentru lotul 1C Sărățeni-Joseni, unde constructor este asocierea de companii din România și Bosnia-Herțegovina SA&PE CONSTRUCT S.R.L. (LIDER) - TEHNOSTRADE S.R.L. SPEDITION UMB - EURO ASFALT) are o valoare de aproape 5 miliarde lei și o durată de realizare de 54 de luni.

Lotul 1 C Sărățeni-Joseni, care se desfășoară în județele Mureș și Harghita are o lungime de 32,4 kilometri și include :

• 39 de poduri și pasaje (cel mai lung pasaj va avea 1736 metri)

• 3 tuneluri unidirecționale

• 4 polate și 2 pasaje pentru permeabilitatea animalelor (ecoducte).

Al doilea contract este pentru lotul 1D, Joseni-Ditrău și are o valoare de peste 800 milioane lei.

Lotul 1D, cu o lungime de 14,4 kilometri va fi construit de Asocierea de firme din România și Bulgaria DANLIN XXL -GROMA HOLD-INTERTRANSCOM IMPEX SRL în termen de 34 de luni.

Caracteristici tehnice :

• 21 de pasaje și viaducte, din care 3 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor;

• nod rutier la Ditrău;

Tot astăzi a fost semnat și contractul pentru supervizarea lucrărilor pe lotul 2A, Ditrău-Grințieș, cel mai lung lot al Autostrăzii A8 și unul dintre cele mai dificile din țară.

Contractul de supervizare are o valoare de 49 milioane lei, iar prin aceste servicii se va urmări progresul și conformitatea lucrărilor, cât și calitatea materialelor și a echipamentelor folosite”, a anunțat ministrul Transporturilor Ciprian Șerban, pe pagina sa de Facebook.