A8 a ajuns într-un impas. Sectorul care ar urma să ocolească municipiul Iași pe la nord nu poate intra în licitație.
Autostrada Unirii
A început primul șantier pe autostrada de 5.300.000.000 € care leagă Vestul și Estul României, după ce, de 18 ani, s-a lucrat doar pe hârtie. Când va fi gata e greu de estimat, având în vedere că 82% din lungimea totală a traseului de 310 km e încă în stadiu de planificare.
Autostrada Unirii. Anul se încheie fără lucrări pe A8, dar cu jumătate din autostradă în licitație. În acest moment, toate cele patru loturi ale secțiunii montane dintre Sărățeni și Pipirig (116 km) sunt în procedură de licitație.
Autostrada Unirii devine realitate: Licitaţia pentru Lotul 2B va schimba infrastructura montană. Documentaţia a fost validată de ANAP, iar CNIR a transmis spre SEAP anunţul de participare la licitaţia pentru atribuirea acestui contract finanţat prin Programul Transport (PT).
Cel mai greu lot al Autostrăzii Unirii, cu 16 km de pasaje/tuneluri, a fost scos la licitație, prin transmiterea documentației la Agenția Națională pentru Achiziții Publice de către Compania Națională de Investiții Rutiere. Proiectul are un termen total de 54 de luni.
Autostrada Unirii e gata. Pe hârtie! Se fac licitațiile pentru ultimii 116 km. Includ 38 de tuneluri și 183 de poduri, pasaje și viaducte.
Prima intersecție de autostrăzi de tip turbion din România va face joncțiunea, când acestea vor fi gata, între două dintre cele mai importante lucrări de infrastructură rutieră din țara noastră.
Când A8 - Autostrada Unirii din România va fi gata, potrivit unui nou proiect pus de hârtie de autoritățile din Republica Moldova, șoferii pot spera că vor putea ajunge de la Târgu Mureș până la Odesa (Ucraina), la Marea Neagră, pe autostradă, via Iași și Chișinău.
