Unde se află A8 la sfârșitul verii 2026? Câte dintre estimările de acum un an s-au confirmat, ce s-a schimbat între timp și care sunt deciziile ce pot accelera sau întârzia proiectul în lunile următoare?
Autostrada Unirii
Autostrada Unirii - A8, Târgu Mureș - Târgu Neamț - Pascani - Iași - Ungheni, va fi continuată de Republica Moldova cu o autostradă de 125 de kilometri până la Chișinău. Autoritățile moldovene au lansat licitația pentru studiul de fezabilitate (SF).
Autostrada Unirii A8 intră într-o nouă etapă, după semnarea contractului pentru ultimul tronson rămas de atribuit, între Iași și Ungheni. Proiectul are o importanță strategică pentru conectarea României cu Republica Moldova.
În premieră în România, vor fi construite tuneluri de autostradă cu 3 benzi pe sens. Acestea se vor afla pe cei 45 km strategici ai Autostrăzii Unirii A8, pentru care Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că a emis ordinul de începere pentru proiectare.
Toată Autostrada Unirii - A8 are constructori. România risca să piardă aproximativ 950.000.000 € din SAFE, dacă până la sfârșitul lunii mai 2026 nu atribuia contractul pentru tronsonul Moțca – Târgu Frumos.
Stagnarea proiectelor de infrastructură rutieră readuce în actualitate protestele de stradă. Blocajele cronice din zona Podu Iloaiei vor fi marcate de o acțiune de protest.
Licitația pentru lotul Târgu Frumos – Lețcani al Autostrăzii Unirii a fost deblocată. Curtea de Apel București (CAB) a respins plângerea depusă de turcii de la Makyol. Câștigătorul ar putea fi anunțat în scurt timp. Cinci asocieri și un ofertant unic au depus oferte.
Au fost depuse opt oferte pentru proiectarea și execuția tronsonului final al Autostrăzii Unirii A8, pe relația Târgu Neamț–Iași–Ungheni, sector care va asigura legătura rutieră cu Republica Moldova.
