Analize

Regele smartphone-urilor din China, care s-a apucat să facă mașini de 2 ani, atacă Europa și Tesla lui Musk

Xiaomi, regele smartphone-urilor din China, care s-a apucat să facă mașini de doar 2 ani, atacă piața auto din Europa și supremația Tesla a lui Elon Musk cu modele electrice cu pretenții premium.

Piața auto din România, cea mai mare cădere din UE: Minus 19%. Sandero nu mai e „regină”, a căzut pe 7

Înmatriculările de mașini noi cu crescut timid (+4%) în primul trimestru al anului 2026 la nivelul UE. Piețele auto din 9 țări s-au contractat, dar cea din România a înregistrat cea mai mare cădere: -19%. Iar Sandero nu mai e „regină”. După 2 ani de vânzări record, a căzut pe 7.

Industria care a adus 44.000.000.000 € în România în 2025 trage frâna de mână în 2026. „Problema”, la Dacia

Industria auto, care a adus 44.000.000.000 € în România în 2025, trage frâna de mână în 2026. În primele 3 luni ale anului, producția de automobile a scăzut cu 5,4%, față de aceeași perioadă a anului trecut. „Problema” e la Dacia, uzina Ford mergând în plin, fiind pe plus.

Mașinile chinezești cuceresc România. Au urcat la o cotă de piață de 10%, de la 6%, în 3 luni. Mărcile din top

Surprinzător sau nu, mașinile chinezești cuceresc România. Au urcat de la o cotă de piață de 6,6% la sfârșitul anului 2025, la o cotă de piață de 9,8% la finele lunii martie 2026. Iar modele chinezești se află în Top 5 vânzări în 3 segmente.

Premieră pe piața auto din România: Mărci din China, în Top 5. Au început să bată Dacia, Ford, Mercedes

Prăbușirea pieței auto din România cu 28,9% în primele 2 luni ale anului 2026 a generat o premieră. Mărci de mașini din China au intrat pentru prima dată în Top 5, vânzând mai multe modele decât, de exemplu, Dacia, Ford sau Mercedes, în 3 segmente: electric, hybrid și plug-in.

De ce cresc prețurile carburanților imediat ce se scumpește petrolul? De ce scad lent când se ieftinește?

Mulți se întreabă de ce prețurile carburanților cresc imediat când se scumpește petrolul și scad lent când se ieftinește, având în vedere că benzina și motorina vândute la pompă sunt produse din țiței achiziționat acum câteva luni. E vorba de fenomenul „Rachete și Pene”.

Ce se întâmplă cu prețul carburanților? Motorina, 9 lei/l în România. În Bulgaria, 7,5 lei/l la același „Peco”

Situația geo-politică și inflația „explodează” prețul carburanților. Motorina premium a ajuns aproape de „pragul psihologic” de 9 lei/l în România. Dar, în același timp, e mai scumpă ca în Austria și alte 17 țări UE. În Bulgaria, de pildă, e 7,5 lei/l, la același „Peco” românesc.

Prețurile la benzină și motorină, cu 50% mai mari în România, în 6 ani. 56%, taxe și accize. Ce urmează?

România trăiește o combinație periculoasă. Pe fondul tensiunilor globale, a fiscalității crescute din nevoia de bani la buget (56% din prețul carburanților sunt taxe și accize) și a vulnerabilităților regionale, prețurile la benzină și motorină au crescut cu circa 50% în 6 ani.