Bătaie de joc, monitorizată de CNAIR, pe „Autostrada Păduchiosu”. În 3 ani, lucrările au ajuns la 1,41%

În ianuarie 2027, se împlinesc 3 ani de la semnarea contractului de transformare în „autostradă”, cu 2 benzi pe sens, a DN71 Bâldana - Târgoviște - Sinaia.

„Luni, 21.08.2023, CNAIR a semnat contractul de proiectare și execuție pentru modernizarea DN 71 Bâldana - Târgoviște - Sinaia - km 0+000 - km 44+130 - Lărgire la 4 benzi și km 51+041 - km 109+905 - Drum la 2 benzi” - Sector 2: Târgoviște - Sinaia km 51+041- km 109+905 - Drum la 2 benzi de circulație, cu ofertantul declarat câstigător Asocierea Esta Insaat Sanayi Lojistik Ve Dis Ticaret Anonim Sirketi - S.C. Esta Construction Group S.R.L. – Gun Al Madencilik Insaat Nakliye Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi”, potrivit CNAIR. 

Proiectul prevede modernizarea a 101,696 km de drum național, 9 poduri reabilitate, 17 poduri noi, 2 pasaje CF reabilitate, 1 pasaj CF nou și 4 parcări, și are o valoare totală de 2.627.864.642,26 lei. 

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FEDR) este 884.212.694,94 lei echivalentă cu 40% din valoarea totală eligibilă aprobată, iar valoarea eligibilă nerambursabilă din bugetul național reprezintă co-finanțare publică de 60% în valoare de 1.326.319.042,41 lei.

Perioada de implementare anunțată de CNAIR este „nu mai târziu de 31.12.2029”.

Bătaie de joc, monitorizată de CNAIR, pe „Autostrada Păduchiosu”. În 3 ani, lucrările au ajuns la 1,41%

La aproape 3 ani de la demararea proiectului, însă, pe tronsonul de 44 de kilometri Bâldana – Târgoviște lucrările abia au ajuns sunt la 18%. Iar șantierul e un coșmar atât pentru șoferi, cât și pentru localnici.

Citește și: Coșmar turcesc, monitorizat de CNAIR, pe „autostrada” Bâldana – Târgoviște. Lucrările, la 18% după 3 ani

Iar pe tronsonul Târgoviște - Sinaia al DN71, care trece peste vârful Păduchiosu, nu s-a făcut aproape nimic. 

„DN71 Târgoviște–Sinaia. Trei ani de la semnarea contractului. Progres fizic: 1,41%.

Da, ați citit bine. 1,41% în trei ani!

Vorbim despre un contract de peste un miliard de lei, semnat în august 2023.

Și mai este ceva: constructorul implicat în acest proiect lucrează și pe DN71 Bâldana–Târgoviște, unde nici măcar primii 5 kilometri de la Bâldana nu au fost finalizați.

Două proiecte importante pentru Dâmbovița. Aceleași probleme: întârzieri, termene depășite și prea puține rezultate în teren.

Citește și: Păduchiosu, DN 71 Târgoviște-Sinaia, modernizat de un constructor turc în 4 ani, cu 230 milioane €

Între timp, PSD ne vorbește despre investiții și dezvoltare. Dar drumurile nu se modernizează din declarații de presă.

Cine răspunde pentru aceste întârzieri? Ce măsuri a luat CNAIR? Au fost aplicate penalități? Când vom vedea, în sfârșit, lucrări într-un ritm normal?

Pentru că nota de plată a acestor întârzieri o achită tot românii. Cu timp pierdut, cu drumuri proaste și cu oportunități de dezvoltare ratate.

Trei ani. 1,41%. Restul sunt vorbe”, informează, pe pagina sa de Facebook, deputatul USR de Dâmbovița Daniel Blaga.