Un fost arhitect-șef al Bucureștiului, actual arhitect-șef la Sectorul 3, a fost pus sub acuzare de DNA pentru o hârtie pe care a semnat-o în 2019, care a vătămat interesele legitime ale Primăriei Municipiului București.
Un fost arhitect-șef al Bucureștiului, actual arhitect-șef la Sectorul 3, a fost pus sub acuzare de DNA pentru o hârtie pe care a semnat-o în 2019, care a vătămat interesele legitime ale Primăriei Municipiului București.
În timp ce educația sexuală e încă un subiect tabu pentru mulți români, deși nu ar trebuie să fie, datele statistice arată că rata natalităţii la fete de 10-14 ani e de 8,5 ori mai mare în România ca în UE.
Avioanele și rachetele vor intra într-o nouă eră. Americanii de la GE Aerospace au testat cu succes un motor hipersonic fără piese în mișcare, care poate propulsa vehicule aeriene la peste Mach 5, adică la viteze de 5 ori mai mari decât cea a sunetului.
Materiale de „calitate”. La sfârșitul anului 2024 ș începutul lui 2025, pe trotuarele bulevardului Lascăr Catargiu din București și în zona Piața Victoriei, au fost puse marcaje tactile pentru nevăzători. Canicula din vară, însă, le-a topit. Nu mai sunt de niciun folos.
Salonul IAA Mobility 2025 de la München, desfășurat în perioada 9-14 septembrie, unul dintre cele mai importante evenimente de profil la nivel global (este urmașul Salonului Auto de la Frankfurt), a arătat că industria auto europeană intră într-o nouă eră.
Creşterea economică a Germaniei, țara considerată „Motorul Europei”, e estimată la puțin peste 1% în 2026. Creşterea majoră a comenzilor de apărare şi a investiţiilor în infrastructură nu sunt, se pare, suficiente.
În configuratorul Dacia a apărut un pick-up de lifestyle dezvoltat pe baza SUV-ului Duster III, cu benă de 1.050 mm lungime și 1.000 mm lățime. Modelul omologat ca autoutilitară N1 pornește de la un preț destul de piperat, 31.439 €, cu TVA. Un Isuzu D-Max pleacă de la 37.000 €.
Companiile europene din domenii precum cel auto, IT și de apărare, se pregătesc să-și recalibreze producția și chiar de faliment din cauza lipsei pământurilor rare, materiile prime esențiale, la care China a restricționat exportul.