VIDEO Cum arată noul break „cocoțat” de familie Dacia C-Neo. E pe platformă de Bigster. 20.000 € preț de bază?

Așa cum a anunțat Newsweek încă din septembrie 2023, Dacia se pregătește să lanseze în 2026 un frate mai mare al lui Jogger, un break de familie de clasă „C”, hybrid, posibil și 4x4, bazat pe platforma lui Bigster, în cadrul proiectului „Top Secret” botezat „C-Neo”. 

Citește și: FOTO Top Secret: Dacia pregătește un break de familie hybrid și 4x4. Stepway de peste 30.000 €?

Break-ul Dacia C-Neo are elemente de crossover, în stil Stepway, și, având în vedere dimensiunile, va ținti, de exemplu, publicul sedus de modele precum Skoda Octavia Combi, Volkswagen Golf Variant, Seat Leon Sports Tourer, Peugeot 308 SW sau Opel Astra SW.

Cum arată noul break „cocoțat” de familie Dacia C-Neo. E pe platformă de Bigster

Break-ul de clasă „C” Dacia a fost surprins de carpaparazzi camuflat, în teste, în sudul Spaniei, în noiembrie 2025. Iar pe baza acestor imagini și a informațiilor adunate de jurnaliști, expertul grafician de la Largus.fr a realizat noi randări ale modelului, foarte apropiate de ce va ieși pe porțile fabricii Dacia.

Construit pe platforma CMF-B a Grupului Renault, utilizată de aproape toate modelele Dacia actuale (cu excepția Spring), break-ul C-Neo va avea o lungime de aproximativ 4,60 metri. Această dimensiune este similară cu cea a viitorilor săi concurenți, precum Peugeot 308 SW (4,63 m), Skoda Octavia Combi (4,69 m), Toyota Corolla Touring Sports (4,65 m) și VW Golf SW (4,63 m), notează Largus.fr.

Citește și: Dacia Sandero, campioană în raliul vânzărilor de mașini din Europa al doilea an consecutiv. Duster, în Top 10

Modelul va întruchipa evoluția stilistică a mărcii, caracterizată prin mai multe unghiuri și muchii.

Partea frontală va fi dominată de o capotă cu cute largi care duc spre o grilă neagră, în relief, împodobită cu mici pătrate, precum cele ale modelelor Sandero și Jogger restilizate.

Farurile, mai subțiri decât cele ale modelelor actuale, vor încorpora noua semnătură luminoasă Dacia, compusă din două bare orizontale poziționate la același nivel și completate pentru prima dată de o bandă LED verticală de o parte și de alta a barei de protecție. Aceasta din urmă ar urma să aibă o priză de aer mare în partea inferioară, care surmontează o lamă de culoare contrastantă.

Cu gardă la sol ridicată, stil „Stepway”, pasaje ale roților și praguri laterale din plastic negru, silueta break-ului C-Neo va proiecta o imagine distinct robustă, dar va accentua și dinamismul, cu montanții parbrizului și luneta puternic înclinate.

În mod similar, în timp ce linia acoperișului, punctată de un eleron, va fi aproape dreaptă, pentru a maximiza spațiul interior, geamul lateral de la nivelul montantului „C” adoptă o formă triunghiulară, luminând vizual profilul mașinii. 

Partea din spate se distinge prin console impunătoare, asigurând un volum generos al portbagajului, un hayon perfect neted și o semnătură luminoasă unică. Atât orizontală, cât și verticală, această semnătură o reflectă pe cea a părții frontale, cu stopuri foarte subțiri, intercalate cu numele mărcii iluminate într-o bandă întunecată. O premieră pentru Dacia. Bara de protecție spate prezintă în cele din urmă o secțiune inferioară din plastic negru, formată din trei decupaje dreptunghiulare situate între cei doi reflectorizanți.

20.000 € preț de bază pentru break-ul Dacia C-Neo?

Break-ul Dacia de segment „C” va împărți motoarele cu Bigster. Propulsorul cu trei cilindri 1.2 48V de 140 CP va fi disponibil pe benzină și GPL, la fel ca și noul 1.8 Hybrid, care va fi introdus pe SUV-ul cu 5-7 locuri, iar versiunea 1.2 48V GPL cu 4x4 va avea o nouă cutie de viteze cu dublu ambreiaj.

Tracțiunea integrală va fi asigurată electric, de un motoraș amplasat pe puntea spate.

Așadar, cum break-ul Dacia C-Neo va fi poziționat între Jogger și Bigster, putem estima un preț de pornire de circa 20.000 €.

La ora actuală, Dacia Jogger pleacă de la 18.400 €, iar Bigster, de la 23.350 €.