Ce oferă noua Dacia Jogger, „Full de full”, la 28.560 €? Motor hybrid, oglinzi pliabile electric, ecran de 10”

Nouă semnătură luminoasă LED, sub forma unui „T” inversat, instrumentar de bord digital color de 7”, cu interfață nouă, un nou sistem multimedia cu ecran de 10”, volan nou cu ergonomie optimizată, încărcător wireless pentru smartphone, sisteme avansate de asistență pentru șofer conforme cu noile reglementări europene, antenă tip „aripioară de rechin”, faruri automate, cameră multi-view, oglinzi laterale rabatabile electric... Evident, în funcție de nivelul de echipare.

Noua Dacia Jogger a ajuns pe piață și este disponibilă începând de la 19.000 euro, TVA inclusă, pentru versiunea Essential, cu motorizarea TCe 110 și cutie manuală în 6 trepte.

Există 4 niveluri de echipare, Esențial, Expresie, Extrem și Călătorie, versiuni cu 5 și 7 locuri, și, deocamdată 2 motorizări, TCe 110 și Hybrid 155. 

Ulterior va fi disponibilă și motorizarea Eco-G 120 (benzină/GPL), cu o autonomie totală anunțată de până la 1.450 km.

Citește și: Ce mașini își caută românii? Premium, automată, de 5-7 ani vechime, cu preț între 10.000 € și 25.000 €

Ce oferă noua Dacia Jogger, „Full de full”, la 28.560 €? Motor hybrid, oglinzi pliabile electric, ecran de 10”

Cea mai bine echipată și puternică Dacia Jogger, Journey Hybrid 155, costă 28.050 euro. Dar „Full de full”, adică nu albă, ajunge 28.560 euro, orice altă culoare de vopsea fiind taxată cu 510 euro. 

Dotări Dacia Jogger Journey Hybrid 155 (selecție):

• Driving Pack: faruri automate (fază scurtă LED), cameră multi-view și oglinzi laterale rabatabile electric
• Media Nav Live cu display de 10”. Include și sistem audio Arkamys 3D Sound System cu 6 difuzoare
• încărcător wireless pentru smartphone
• bare de pavilion longitudinale modulabile
• antena tip „aripioară de rechin”
• volan încălzit
• cruise control
• sistem de frânare automat de urgență
• sistem recunoaștere limite de viteză și alertare depășire viteza legala
• sistem avertizare a gradului de oboseală a șoferului
• scaune față încălzite
• airbag-uri frontale, laterale torace (șofer și pasager fata) și tip cortină (rând față și rând 2 scaune)
• aer condiționat cu reglare automată
• cheie acces tip "maini libere"
• ștergatoare și lumini de poziție cu pornire automată

Citește și: Românii nu au bani de mașini noi. 65% din parcul auto are peste 16 ani. În 2019, procentul era 50%

Motorizarea Hybrid 155

Lansată inițial pe Bigster, motorizarea Hybrid 155 este de acum disponibilă și pe Jogger, înlocuind versiunea hybrid 140.

Hybrid 155 combină un motor pe benzină de 1,8 litri, cu 4 cilindri (109 CP), două motoare electrice (un motor de 50 CP și un demaror/generator de înaltă tensiune), o baterie de 1,4 kWh (230 V) și o cutie de viteze automată electrificată. Aceasta dispune de 4 trepte dedicate motorului termic și 2 pentru propulsia electrică — o tehnologie posibilă datorită absenței ambreiajului.

Citește și: În 2004, Dacia Logan „full de full” costa 8.000 €. Acum, a ajuns 18.550 €. Are 120 de cai și cutie automată

Această motorizare performantă (155 CP, 170 Nm cuplu), asociată cu o cutie automată eficientă, oferă o experiență de condus plăcută și un consum optimizat, cu emisii și consum reduse cu 10% față de versiunea anterioară hybrid 140 de pe Jogger.

În mediul urban, până la 80% din timp se rulează în mod 100% electric, iar pornirea se face întotdeauna în regim electric.