Multe mașini nu mai au deja cheie de contact fizică și nici cheie de acces. Pornirea se face la buton, iar accesul, cu radiocomandă sau aplicație de smartphone. Dar și această „modă” are șanse să apună. Continental și trinamiX au dezvoltat un sistem cu renunoaștere facială.
Suntem sau nu pregătiți, trecem la mașini electrice. „Revoluția“ electrificării automobilelor a început de câțiva ani buni și deja viitorul mobilității electrice nu pare chiar „roz“, din cauza dezvoltării greoaie a infrastructurii de încărcare.
Ford Australia a confirmat pe Twitter informațiile din presă privind intrarea în producție a versiunii electrice a lui Ford Puma și prezența în premieră a mașinii pe piața din Australia de la sfârșitul lui 2024. Ford Puma EV va fi primul autoturism electric fabricat în România.
Dacia lucrează la o mașină compactă mai mare decât Sandero. Proiectul „Top Secret” se numește „C-Néo” și indică un model de clasă „C”, de dimensiunile unui Renault Megane, Skoda Scala sau VW Golf, de exemplu. Potrivit unor surse, Dacia ar putea intra în noul segment în 2026-2027.
Juriul specializat al „Best Electric in Car in Romania”, format din 14 jurnaliști auto cu experiență vastă, a desemnat cele șapte mașini electrice care intră în luptă pentru titlul din 2023. Finala se va desfășura pe un traseu de test de peste 1.000 de kilometri.