Încalți mașina cu anvelope noi? Nu fugi de cele marcate cu „buline” galbene și/sau roșii! Ce rol au?
Dacă sunteți în căutarea de anvelope noi pentru a vă încălța mașina și găsiți cauciucuri marcate cu „buline” galbene și/sau roșii, nu fugiți de ele. Nu sunt defecte. Simbolurile respective au un scop clar, pe care, în general, doar vulcanizatorii buni îl știu.
Nu toate pneurile noi au „bulinele” vopsite în roșu sau galben pe flanc. Dar, dacă au, la montaj, trebuie ținut cont de ele. Aceste marcaje indică distribuția greutății și geometria cauciucului, iar alinierea lor corectă poate reduce costurile per lucrare, îmbunătățind totodată echilibrarea roții.
Citește și: Tai un cauciuc, trebuie să cumperi două. De ce și cum spun specialiștii că trebuie montate
Încalți mașina cu anvelope noi? Nu fugi de cele marcate cu „buline” galbene și/sau roșii! Ce rol au?
Concret, aceste puncte le permit celor care montează anvelopele să alinieze zona mai ușoară a anvelopei cu zona mai grea a jantei, asigurând astfel o echilibrare corespunzătoare încă de la început. Rezultatul este o rulare mai lină și necesitatea utilizării unui număr mai mic de contragreutăți, de plumbi de echilibrare, ceea ce scade și factura finală.
„Bulina” galbenă (Yellow Dot) indică cel mai ușor punct al anvelopei. Acesta trebuie aliniat cu cel mai greu punct al jantei, care, de obicei, se găsește în zona unde se află valva.
Citește și: Cauciucurile influențează consumul de benzină, motorină sau curent al mașinii. Ce alegi și cum le umfli?
„Bulina” roșie (Red Dot) indică cel mai înalt sau cel mai rigid punct al cauciucului. Acesta se aliniază cu punctul cel mai de jos al jantei, adesea marcat printr-o mică adâncitură sau un punct pe jantă, pentru a reduce vibrațiile și a asigura o rulare mai lină.
În cazul în care pe anvelopa nouă sunt prezente ambele „buline”, se acordă prioritate „bulinei” roșii (alinierea cu punctul de jos al jantei), iar dacă janta nu are un astfel de marcaj, se folosește pune „bulina” galbenă în dreptul valvei.
Dacă anvelopa nu are „buline” sau acestea s-au șters, montați anvelopa în orice poziție și echilibrați-o pe aparat. Aceste „buline” reprezintă repere utile, nu o cerință obligatorie, iar aparatul de echilibrat va compensa diferența, indiferent de situație.
