Umblă vorba pe Internet că, dacă ai luat o piatră în parbriz și s-a fisurat, poți stopa sau chiar „repara” fisura cu lipici de tip super glue. Dar specialiștii explică clar ce poți sau nu să faci în acest caz.
Util
Roz, portocaliu, albastru, verde... Există mai multe tipuri de antigel, de lichid de răcire, pentru mașini, în funcție de compoziția chimică. Există, însă, o o culoare la care toate tipurile pot ajunge și n-ar trebui să o facă. Este vorba despre maro.
Auto
Ce trebuie să faci dacă rămâi cu mașina în pană pe autostradă, ca să nu riști un accident grav?
Auto
Plastice îmbătrânite sau murdare în mașină? Iată câteva trucuri ieftine pentru a le face ca noi
Auto
Cum trebuie să lași roțile după ce parchezi mașina? Și șoferii „bătrâni” greșesc și riscă daune
De câțiva ani, toate mașinile termice sunt dotate obligatoriu cu sistem Start & Stop, care, cel puțin pe hârtie, reduce emisiile poluante și consumul. Utilizat necorespunzător, însă, acesta poate genera uzură prematură și o serie de alte probleme, potrivit mecanicilor.
Mașina te poate lăsa în drum oricând, din cauza unor piese „invizibile” ce se pot strica fără avertisment. Totuși, specialiștii spun că eventualele probleme pot fi evitate, dacă șoferul știe să fie atent și să identifice anumite semne.
Piața e plină de zeci de mărci și zeci tipuri de ulei de motor. Pentru a știi exact ce să pui în motorul mașinii pentru a nu avea probleme, trebuie să citești, în primul, rând cartea tehnică, să ții cont de vâscozitatea la rece și cald și să reții câteva acronime ciudate.
În ultimii ani, majoritatea producătorilor au renunțat la motoarele mari pe benzină sau motorină în favoarea unora mai mici și supraalimentate cu turbină ori compresor mai ales datorită luptei cu emisiile poluante. Dar, atenție, motorul turbo are nevoie de grijă în exploatare.
Auto
Pleci la drum lung cu mașina pe caniculă? Specialiștii explică care sunt cele mai mari pericole
Atenție, șoferi! Există mai multe semnele de circulație pe care și cei mai experimentați le mai încurcă, mai ales din neatenție. Oricare ar fi însă motivul, greșeala costă, se poate transforma imediat în amendă.
Mulți șoferi au impresia că mașina nu mai trage normal când dau drumul la sistemul de aer condiționat. Și, nu greșesc. Specialiștii explică care e „problema” și faptul că aceasta nu poate fi rezolvată decât cu un cost mare.
