Schimbi mașina și o dai pe cea veche la „Buy-Back”? Pentru a negocia un preț cât mai bun, există câteva recomandări și trucuri care pot reduce considerabil încercările evaluatorului de a „găsi nod în papură”.
Schimbi mașina și o dai pe cea veche la „Buy-Back”? Pentru a negocia un preț cât mai bun, există câteva recomandări și trucuri care pot reduce considerabil încercările evaluatorului de a „găsi nod în papură”.
Încalți mașina cu anvelope de vară? Specialiștii recomandă să depozitezi cauciucurile de iarnă doar în anumite condiții ca să nu se strice iremediabil.
Schimbi cauciucurile mașinii? Verifică atent ca dimensiunile să corespundă cu cele din talon și ai grijă și la indicele de viteză! Altfel, riști să arunci banii.
Frânezi și calci ambreiajul? Greșit! Pilotul și expertul în conducere defensivă Titi Aur explică de ce și cum frânezi corect, dacă ai mașină cu cutie de viteze manuală.
Există o mulțime de trucuri care îi ajută pe șoferi să nu lovească ori să zgârie mașina când parchează, se apropie de o bordură ori vor să întoarcă într-un loc mai strâmt. Trucurile nu sunt inventate, ci rezultatul experiențelor la volan ale celor cu permis de multă vreme.
Dai la cheie și electromotorul învârte greu? Se poate să te fi lăsat bateria, dar și că, posibil, mașina „fură” curent. Că există un consumator ce descarcă acumulatorul cât timp vehiculul stă oprit. „Misterul” poate fi elucidat în câteva minute cu un aparat care costă și 40 lei.
Majoritatea mașinilor moderne, inclusiv cele electrice și hybrid, dispun de un buton pe care nu mulți șoferi știu să-l folosească corect ca să reducă consumul și cu 10%.
E frig și curge apă din toba mașinii? Specialiștii explică că problema e culoarea și densitatea „fumului” scos de motor pe galeria de evacuare.