Iarna nu e ca vara! 10 sfaturi esențiale pentru șoferi, pentru a conduce în siguranță pe zăpadă și gheață

Pleci la drum cu mașina iarna? Pentru a nu avea „surprize” nedorite pe drum, pe lângă echiparea cu anvelope adecvate și în stare bună, de preferat cu profil peste 4 mm, specialiștii recomandă șoferilor să să țină cont de câteva sfaturi.

Citește și: VIDEO 31 de anvelope de iarnă, testate de ADAC. Care sunt cele mai bune? Fugiți de cele ieftine!

Iarna nu e ca vara! 10 sfaturi esențiale pentru șoferi, pentru a conduce în siguranță pe zăpadă și gheață

1. Pe polei sau „gheață neagră”, cum i se mai zice, și pe carosabil acoperit cu zăpadă înghețată, trebuie să-ți schimbi complet stilul de condus. Electronica și pneurile de iarnă nu fac minuni.
   
   Atenție, dacă în mod normal, pe carosabil uscat, o mașină frânează în circa 20 de metri de la o viteză de 50 km/h, pe polei sau zăpadă înghețată distanța de oprire e de 10 ori mai mare. Aproximativ 200 de metri!
   
   Prin urmare, șoferii trebuie să păstreze o distanță mai mare decât de obicei față de vehiculul din față. Dacă pe carosabil uscat se recomandă o distanță de 2 secunde față de vehiculul din față, iarna se recomandă o distanța de 4 secunde.
   
   
2. Nu bruscați comenzile mașinii. Manevrați cât mai lin volanul și apăsați cât mai ușor frâna și/sau accelerația.
   
   Nu vă panicați atunci când pedala de frână începe să tremure sub talpă. A intrat ABS-ul. Nu ridicați piciorul de pe frână, mențineți presiunea pe pedală. Sistemul va încerca să facă tot ce știe el mai bine.
   
   Citește și: 6 reguli pentru conducerea mașinii în siguranță, iarna. Distanța de frânare e și de 10 ori mai mare
   
   
3. Fiți mult mai atenți și anticipați mișcările din trafic.
   
   
4. Folosiți din plin frâna de motor, retrogradând dintr-o treaptă superioară de viteză într-una inferioară. Puteți face asta cu toate maşinile manuale, dar şi cu majoritatea maşinilor cu cutii automate, în modul manual. În cazul mașinilor electrice sau hybrid, profitați de frânarea regenerativă (echivalează cu frâna de motor, într-un fel).
   
   
5. Nu utilizați niciodată pilotul automat pe zăpadă, gheață sau polei.
   
   
6. Fiți extrem de atenți și precauți pe poduri și pasajele supraterane. Poleiul/gheața se formează mult mai repede.
   
   

   

   
   Citește și: Mulți șoferi consideră că știu să schimbe vitezele. Ce se poate întâmpla dacă „sari” din 4 în 2?
   
   
7. Abordați cu viteză redusă virajele, intersecțiile și zonele trecerilor de pietoni.
   
   
8. Nu accelerați puternic la urcarea unei pante și nu opriți în rampă.
   
   
9. Fiți extrem de atenți și precauți pe străduțe și pe drumurile puțin circulate.
   
   
10. Dotați-vă mașina cu o lopată și un săculeț cu nisip.