Două din cele patru trenuri noi RE-R PESA operate de CFR, începând din 6 august 2026, care costă circa 10.400.000 € bucata, s-au stricat. La una nu merge sistemul de aer condiționat (AC), la cealaltă a picat motorul de tracțiune.
Două din cele patru trenuri noi RE-R PESA operate de CFR, începând din 6 august 2026, care costă circa 10.400.000 € bucata, s-au stricat. La una nu merge sistemul de aer condiționat (AC), la cealaltă a picat motorul de tracțiune.
Cea mai mare parte a infrastructurii feroviare din România e la pământ, iar majoritatea trenurilor circulă prost, cu viteze de început de secol XX. În ciuda investițiilor, 72% din linii sunt bune de fier vechi, iar între 2021 și2025 au fost alocați doar 45% din banii necesari.
Elveția are peste 1.400 de tuneluri, lungimea totală a tunelurilor și galeriilor depășind deja 2.000 de kilometri. Doar ca lungime, rețeaua subterană rivalizează cu marile sisteme de transport urban. Practic, a fost săpată o a doua țară sub munți.
Termenul general de finalizare a proiectelor derulate prin PNRR, august 2026, bate la ușă. Iar România ratează jalonul „trenuri civilizate”. Premierul interimar Ilie Bolojan a cerut analiza celor peste 10.000 de proiecte până la jumătatea săptămânii.
În ciuda proiectelor de modernizare, infrastructura CFR și transporturile feroviare din România sunt la pământ. Viteza medie a trenurilor de pasageri a scăzut la 42 km/h, de la 44 km/h în 2023, marfarele merg și mai încet. Iar numărul pasagerilor s-a diminuat cu 9% în 2025.
CFR a anunțat ce se va întâmpla cu trenurile în perioada Sărbătorilor de Paște. Sunt vizate mai ales cele care leagă Capitala de marile orașe din țară.
Iarna a luat iar autoritățile prin surprindere, deși meteorologii au anunțat de câteva zile că va ninge puternic. 40-50 centimetri de zăpadă au blocat aproape tot. Dacă ai drum cu trenul, Mai bine stai acasă. Zeci de trenuri au fost anulate, iar altele au întârzieri și de 6 ore.
Traficul feroviar este perturbat, miercuri dimineaţă, pe raza Regionalei de Căi Ferate Bucureşti, Magistrala 300, între staţiile Crivina şi Brazi, din cauza copacilor căzuţi pe liniile de contact.