FOTO Cum arată noile trenuri Skoda de 12.800.000 € ale „CFR”-ului din Bulgaria. România a luat PESA

Primul tren electric Škoda nou produs pentru Bulgaria a fost prezentat oficial la Gara Centrală din Sofia, marcând începutul unui program major de modernizare a căilor ferate din țara vecină.

Trenul, care a sosit în Bulgaria la începutul acestei luni, este așteptat să intre în serviciul de transport de pasageri în aprilie, în urma procedurilor de certificare și testare, informează novinite.com.

Citește și: CFR „zboară” către Bulgaria și Turcia: Varna: 11 ore, Istanbul: 24 h. Cu mașina e de 3 ori mai rapid

Cum arată noile trenuri Skoda de 12.800.000 € ale „CFR”-ului din Bulgaria

Livrarea face parte dintr-un proiect de amploare pentru 25 de trenuri noi tip automotor electric (EMU), cu o valoare totală de peste 320 de milioane de euro.

Cea mai mare parte a finanțării, 261,4 milioane de euro, provine din Planul Național de Redresare și Reziliență negociat de Bulgaria cu UE, în timp ce restul de 65,3 milioane de euro este asigurat în cadrul programului de Conectivitate a Transporturilor pentru perioada 2021-2027.

Livrările sunt programate să continue lunar, toate trenurile urmând să sosească în Bulgaria până la sfârșitul acestei veri.

Citește și: Primul tren electric nou luat de CFR în 30 ani pleacă cu 1 an întârziere. București-Brașov: 2,5 ore

Trenurile Skoda EMU comandate de Bulgaria sunt în principal pentru transportul suburban și oferă 333 de locuri, cu o capacitate totală de aproximativ 600 de pasageri, inclusiv locuri în picioare.

Viteza maximă este de 160 km/h, ceea ce corespunde limitelor actuale ale infrastructurii feroviare din Bulgaria.

Garniturile, cu patru vagoane, bazate pe platforma RegioPanter, sunt echipate cu dotări moderne, cum ar fi aer condiționat, afișaje informative la bord, prize, conectivitate Wi-Fi, supraveghere video și spații special amenajate pentru biciclete și cărucioare.

Citește și: Șeful CFR: rate de 14.000€, la venituri 9.300€. Și-a luat apartament la Dubai de 1.022.843€

România a luat automotoare EMU de la PESA

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat în ianuarie 2024 un contract cu producătorul polonez PESA pentru 62 de trenuri electrice de scurt parcurs (RE-R, Regio) în valoare de de 3,2 miliarde lei, fără TVA. 

Iar primele rame de 10.400.000 € bucata au ajuns în România în octombrie 2025. 

Citește și: VIDEO Cum arată primele trenuri tip RE-R cumpărate de România din Polonia. Costă 10.400.000 € bucata

Ramele PESA EMU Regio160 ce vor intra în parcul CFR oferă cu 224 locuri și facilități pentru persoane cu mobilitate redusă și pot rula cu o viteză de până la 160 km/h. Evident, dacă țin și șinele.

RE-R-urile sunt dotate, printre altele, cu sisteme digitale de informare a călătorilor, prize pentru încarcare, porturi USB, WiFi.